电流型双向多脉冲变流器研究.pdfVIP

中国电源学会第二十届学术年会论文集 电流型双向多脉冲变流器的研究 杨鸣强，陈乾宏，胡翔 （南京航空航天大学航空电源航空科技重点实验室，南京 210016 ） Email: yangmingqiangno1@163.com 摘 要 本文提出了两种电流型双向多脉冲变流器的拓扑结构，实现了传统多脉冲整流器能量的双向流动。 当其运行于逆变器状态时，变流器等效为一个电流型多重化逆变器，相较于传统分立式电流型多重化逆变器， 此变流器具有电源与磁性元件数量少，系统体积小等优点。本文以18 脉冲双向变流器为例，详细介绍了其工 作原理，求出了 18 脉冲变流器THD 最小时，各电平作用角度，提出了一种脉宽调制方式以实现交直流侧电 压电流调节。最后通过仿真与硬件实验验证了所提系统的可行性。 关键词 双向多脉冲变流器，电流型多重化逆变器，脉宽调制 1. 引言 多重化逆变技术采用移相变压器对多相逆变的输出进行叠加，消除低次谐波，使合成的波形逼 近正弦波，具有谐波含量少、开关频率低、可靠性高、效率高、过载能力强、不会产生额外的电磁 干扰等优点，同时，系统中的移相变压器还可使输入输出电气隔离，对电网污染小。基于以上特点， 多重化逆变技术广泛应用于大功率交流驱动、新能源应用和电能质量控制中。 根据叠加对象不同，多重化逆变技术可分为电压型（即实现电压叠加）与电流型（即实现电流 叠加）。相较于电压型，电流型因其储能效率和储能器件的体积价格都具有明显的劣势，故其应用 没有电压源型广泛。但电流型逆变器用于电机驱动具有动态响应快，便于实现再生制动和四象限运 行，限流能力强，短路保护可靠性高，能在宽范围内精确控制转矩和速度等优点，且随着超导技术 的发展，电流型逆变器储能效率低的问题终将解决，因而其在大功率应用场合具有广泛的应用前景 [1] 。但文献[2]提到目前的电流型多重化逆变器通过分立的多个移相变压器输出侧并联实现电流叠 加，其磁性元件数量多，且必须通过与变压器数量相等的多个电流源供电以实现各个逆变单元均流。 与多重化逆变技术相对应的是多重化整流技术。在航空供电系统、电力机车牵引等场合，通常 使用以单个移相变压器结合二极管不控整流的多脉冲变压整流器以实现交流侧电流呈阶梯形，进而 减小输入电流谐波。而随着节能环保意识的深入，为有效利用直流电动机制动时回馈的能量，需使 原本只能实现能量单向流动的整流器具备能量双向流动的能力[3][4] ，即既能将三相电能整流为直流 电流供给负载，又能将负载回馈到直流侧的能量逆变回电网。 本文在传统的多脉冲变压整流器电路拓扑的基础上提出两种新型的电流源型双向多脉冲电路 拓扑，使其具有能量双向流动的能力。由于新型的电路拓扑采用可控器件，原本不可控的电路将可 实现THD 的自由调节；同时，当电路工作在逆变状态时，其为等效为一电流型多重化逆变器，将 具有所有传统电流源型逆变器的优点，而单个的移相变压器相较于传统分立式变压器将使系统体积 重量得到减小，且直流电源也只需一个。本文选择了18 脉冲双向变流器为对象，详细介绍了其电 路拓扑与工作原理；对电路的开关角进行分析，并给出谐波含量最低时各电平的导通角度；提出了 一种脉宽调制方式，最后通过仿真与样机实验验证了系统的可行性。 2. 18 脉冲双向变流器的工作原理 以18 脉冲双向变流器为例，其电路拓扑分为两种，拓扑一如图1 所示，为基于双向开关管的 双向变流器，其特点是电路中三相桥的开关单元具有实现电流双向可控的能力，图中为两个晶闸管 · 576 · 中国电源学会第二十届学术年会论文集 反向并联组成。拓扑二如图2 所示，为基于可变直流母线的双向变流器，其特点为直流母线通过开 关管组成的桥式电路实现极性可变，三相桥中开关单元采用电压双象限，电流单象限的开关管或复 合开关管组成，图中采用MOSFET 反串二极管构成三相桥开关单元。图3 为18 脉冲双向变流器的 开关管导通矢量图，与传统的18 脉冲整流器的电压矢量图一致。 下面将分别介绍两种拓扑的工作原理。如图1、2 中所示，分别将三相桥各桥臂编号为a、b、 c、a’、b’、c’、a”、b”、c” 。当拓扑一工作在整流状态时，双向开关单元为右侧开关管有效，即相