电子商务与物流 教学课件 作者 罗闻泉 主编 第3章 电子商务下的物流模式.pptVIP

电子教案制作：罗闻泉 第3章 电子商务下的物流模式 第1节 传统物流模式 一、传统物流概况 1．传统物流的含义 涉及到物资移动过程中的运输、保管、包装、装卸、流通中的加工、配送以及相伴随的信息处理等。 2．传统物流的发展阶段 前四个阶段属于传统物流的发展阶段。 1）第一阶段：物流前期阶段。 2）第二阶段：个别管理阶段。 3）第三阶段：综合管理阶段。 4）第四阶段：扩大领域阶段。 第1节 传统物流模式 二、电子商务物流与传统物流的区别 1）企业内、外部之间的物流运作实行供应链管理。 2）实现零库存生产。零库存生产是指将必要的原材料、零部件以必要的数量在必要的时间，并且只将所需要的零部件和原材料、只以所需要的数量、只在所需要的时间送到特定的生产线。 3）物流信息化。物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息储存的数字化等。 4）物流配送的全球化。 5）物流服务的多功能化与社会化。 第1节 传统物流模式 三、传统物流存在的问题 （一）物流质量水平低 1．物流时间 在货物运输中，中国现行运输管理体制制约了不同运输方式之间的高效衔接，一定程度上减缓了物流速度。铁路运输存在运行速度低、装卸效率低的问题；公路运输营运货车平均日行程量仅200公里左右，车辆工作率低；城市内运输由于道路面积增长与车辆增长不相适应，车辆运输速度不断下降，使物流时间加长。 2．物流费用 第1节 传统物流模式 表3-1 工业企业物流费用占销售费用比例 第1节 传统物流模式 表3-2 商业企业物流费用占销售额比例 第1节 传统物流模式 据调查，目前我国一般工业品从产品出厂经过装卸、储存、运输等各个环节到消费者手中的流通费用约占商品价格的50%左右。而易变质食品的流通费用有时高达商品销售价的70%。 在国民经济各部门中，运输费用在生产费用中因各部门产品对运输的依赖程度不同，其所占比重也不同。如果从物流业总体费用考虑，有关资料显示，物流费用占商品总成本的比重已超过40%。 第1节 传统物流模式 3．物流效率 导致我国物流效率不高的原因有以下几点： 1）流通系统的国有储运公司拥有大量的物流设施，经过几十年的发展，在仓储、运输等方面拥有一整套严格的制度和丰富的经验，但由于受传统体制的影响，在发展现代物流配送的道路上步履维艰，其服务观念、服务功能与服务水平等与市场需求相比，存在不同程度的差距。 2）非流通部门的储运企业和非国有储运企业，服务观念较新，市场竞争意识较强，但在服务功能上比较单一。 3）生产与零售企业自办的储运机构，在保障本企业生产供应与市场销售方面起到积极作用，具有统一指挥、调度灵活的优势，但许多企业存在资金投入、成本控制与规范管理三个基本问题。 第1节 传统物流模式 （二）物流产业与其他产业的发展不协调 1．基础设施能力不足 2．技术装备落后 3．社会化服务水平低 4．物流人才短缺，物流信息化水平低 第1节 传统物流模式 （三）缺乏物流系统发展的统一规划 物流业属于全社会的服务行业，覆盖了国民经济的所有产业，应重视它的总体发展规划，应当把物流作为国民经济大系统中的一个重要子系统来抓，制定出具体的发展目标，分部门组织实施，使物流行业各个部门协调发展。 我国各个流通主管部门都制定过仓储方面的管理规定，但只适应于本系统，而非流通部门的储运企业与非国有储运企业没有章法可循。 我国的物流行业一直由多个交通部门与多个流通主管部门分别管理，许多政策缺乏统一与衔接。 第1节 传统物流模式 （四）对建设物流系统的重要性认识不足 全社会的物流观念薄弱是物流产业发展的重要制约因素。近年来虽然我国对现代物流产业发展的研究逐步升温，但总体来看，社会对物流业的认识仍局限于运输、仓储和搬运等，没有认识到现代物流业的发展。 第2节 电子商务条件下的物流一体化 一、物流一体化的概念 所谓物流一体化，就是以物流系统为核心的由生产企业，经由物流企业、销售企业，直至消费者的供应链的整体化和系统化。它是物流业发展的高级和成熟的阶段。亚太物流联盟主席、澳大利亚著名的物流专家指出，物流一体化就是利用物流管理，使产品在有效的供应链内迅速移动，使参与各方的企业都能获益，使整个社会获得明显的经济效益。 物流一体化的基本特征是：物流业高度发达，物流系统完善，物流业成为社会生产链的领导者和协调者，能够为社会提供全方位的物流服务。 第2节 电子商务条件下的物流一体化 二、物流一体化的层次 1）物流自身一体化。是指随着物流观念的逐渐确立，运输、仓储、包装等物流要素趋向完备，并逐渐独立出来，共同构成物流系统，协调运作，实行综合物流管理，没有认识到企业间物流协调的重要性。目前，我国及许多发展中国家基本