冷铺沥青混合料使用技术性能分析.pdfVIP

2QQ Q!!(王! ChinaNewTechnologiesandProducts 工 程 技 术 冷铺沥青混合料使用技术性能分析 吴跟上 (河南交通职业技术学院，河南 郑州 450052) 摘 要：用冷铺沥青混合料修补路面坑洞，具有方便、快捷等优点。为保证其疏松性和压实性，在配制方法上，如所用沥青的粘度、沥青的用 量、添加剂以及集料级配等，与热拌沥青混合料都有很大区别。实践表明，所研制开发的冷铺材料使用性能良好，而成本却比同类进口材料大 大降低 。 关键词：沥青混合料；修补；粘度 ；集料级配 前言：目前，修补路面坑洞大都采用热拌沥 展。液体沥青在不很高的温度下已成流动液体 ， 利于提高混合料疏松性和强度。 青混合料，它对于地点集中，工程量较大的路面 有利于浸润集料表面。当温度降至常温时，粘度 3冷铺沥青混合料技术要求 维修是可行的，但对于地点分散，工程量小的路 增大，内聚力也增大 ，于其他物体粘结性降低， 冷铺沥青材料作为路面修补材料，需要满 面维修，不仅因数量太少而沥青拌和厂难以生 使所拌混合料易于分散；但由于其表面仍存在 足一定的技术要求以判断其性质，但不能按热 产 ，而且施工单位对热沥青混合料的保温和修 微弱的粘结性，当在外力作用下使它们紧密接 拌沥青混合料的概念来进行评定。 补操作也感到不便，特别在冬季和雨水较多的 触时，则又会形成粘结而成为整体。同时在低温 3．1疏松性与压实性如何评定冷铺混合料 季节，因此道路养护部门十分需要一种能够随 下沥青又不致粘度过大而使混合料无法操作， 的疏松性和压实性，国际上大都采用经验判断 时可以用于路面修补的材料。路面修补用的沥 因此必须使用液体沥青，但其轻质油分应不致 的方法。我们借鉴工地现场检验土壤最佳含水 青混合料不同于普通热拌沥青混合料 ，它是事 挥发过快。根据研究，液体沥青应属于一种中凝 量的简便方法，即用手将混合料捏紧，松开手混 先将沥青混合料预拌好，用袋装好储存起来 ，当 或慢凝的液体沥青，而且其粘度宜控制在 1Pa· 合料能成团，则表明混合料可压实成型而不松 发现路面上出现坑洞时，随时运到现场，进行路 10Pa·s范围内。 散 ；将成团的混合料拍一下，混合料就能散开 ， 面修补。由于平时储存在仓库内，使用时在常温 2．2当沥青用量较多时，集料表面沥青膜较 财表明混合料疏松性良好，方法简单而解决问 下进行摊铺和压实，因而将这种材料称之为储 厚，自由沥青较多，相互之间容易粘结，混合料 题 。 、 存式冷铺沥青混合料。近年来，许多外国企业看 易结块成团，结团后也不易打散。当沥青用量较 ． 3．2冷铺混合料在压实后需要达到一定强 好我国广阔市场，纷纷来华推销他们的冷铺材 少时，不足以充分裹覆集料表面 ，沥青与集料之 威，以承受车轮荷载。由于马歇尔试验方便，故 料，但外商的冷铺料大多价格昂贵，用户难以承 间形成弱界面，虽混合料有较好的疏松性，但集 稳定度评定其初始强度 。取冷铺混合料 受，除少量使用外，无法在工程中大量使用。因 料颗粒之间粘结性差，碾压不能使混合料形成 16oos，在常温下正反面各锤击75次，脱模后在 此积极开展储存式冷铺沥青混合料配制技术的 整体，路面容易出现松散。因此 ，冷铺沥青混合 常温下测定马歇尔稳定度。 研究，开发我们 自己的价廉物美产品是非常必 料有一适宜的沥青用量 ，但不能用常规马歇尔 3．3储存性冷铺沥青混合料压实后，初始空 要的。 试验方法确定。根据试验资料归纳适宜的结合 隙率大，抗水性差，因此需要检验其水稳性。将 1冷铺沥青材料的特点 料用量可按以下经验公式估算 ：P=O．o21a+ 常温下成型的马歇尔试件浸泡在水中一昼夜， 1．1这种混合料存放在密闭的袋内，可储存 0．056b+0．099c+0．12d+1．2式中 P_一 冷铺