轮径差对行车安全性的影响.pdfVIP

第8卷 第 5期 交 通 运 输 工 程 学 报 Vo1．8 NO．5 2008年 10月 JournalofTrafficandTransportationEngineering Oct．2008 文章编 号：1671—1637(2008)05—0019-04 轮径差对行车安全性的影响 池茂儒 ，张卫华 ，曾 京 ，金学松 ，朱曼昊 (西南交通大学 牵引动力 国家重点实验室 ，四川I成都 610031) 摘 要：分析 了具有轮径差转向架的运动状态，建立 了车辆动力学模型，以某高速车辆在直线上运 行为例 ，采用德 国低干扰谱，选择车辆运行速度为 300km ·h ，研 究 了轮径差对行车安全性 的影 响趋势，对比了转向架前后轮对同相轮径差与反相轮径差的影响程度。分析结果表明：所有的轮径 差都会影响行车安全性，随着轮径差的增大，车辆运行安全性指标逐渐变差，反相轮径差对行车安 全性影响较大，同相轮径差的影响较小。由此可知，在实际检修 中应尽量减小轮对的轮径差 ，尤其 应严格控制转 向架前后轮对反相轮径差到允许范围之 内，以保证车辆 系统的行车安全性。 关键词：铁道车辆；转 向架；轮对；轮径差；安全性 中图分类号 ：U270．11 文献标识码：A Influenceofwheel-diameterdifferenceonrunningsecurityofvehiclesystem CHIMao—ru，ZHANG Wei—hua，ZENG Jing，JIN Xue—song，ZHU M in—hao (TractionPowerStateKeyLaboratory，SouthwestJiaotongUniversity，Chengdu610031，Sichuan，China) Abstract：Therunningstateofthebogiewithwheel—diameterdifferencewasanalyzed，andadynamics modelofvehiclewassetup．Asanexampleofahigh—speedvehiclerunningonthetangenttrackswith Germanylow-disturbingspectrum at300km ·h ．theinfluenceofwheel—diameterdifferenceon the runningsecurity ofvehiclewasanalyzedby simulation，and the influencesofthesamephase’Sand oppositephase’Swheel—diameterdifferenceson therunning securitywerecompared．Analysisresult showsthatallofwheel—diameterdifferencesaffecttherunning security ofvehiclesystem ，therunning securityisgettingworsewith theincreaseofwheel—diameterdifference，theoppositephase’Swheel- diameterdifference has larger influence。and the same phase’Swheel—diameter difference has 1ess influence．Soinordertoensuretherunning securityofvehiclesystem ，thewheel-diameterdifference shouldbeminishedbyallmeans，especially，theoppositephase’Swheel—diameterdifferenceshouldbe strictlycontrolledunderpermittedscope．6figs，10refs． Keywords：railwayvehicle；bog