基于平衡牵引变电所电能质量治理装置研究.pdfVIP

144 第二届电能质量及柔性 电力设备 Oct2008 Electrical 输电技术研讨会论文集 Equipment 基亏平衡牵引变电所电能质量 治理装置的研究 乔光尧，王同勋，邓占锋，于坤山 (中国电力科学研究院，北京市100192) 摘要：针对电气化铁道造成的无功、负序、谐波等电能质量问题，提出一种基于平衡牵引变电所的电能质量综合治理 方案。采用无源滤波器补偿谐波和部分无功功率；利用背靠背变流器补偿无功功率，同时进行供电臂间有功功率转移， 实现牵引变压器两相输出电流平衡，达到抑制负序电流的目的。为实现变流器有功功率和无功功率的独立控制，提出一 种有功、无功解耦控制策略。基于EMTDC／PSCAD的典型牵引站仿真分析结果证明了该方法的正确性和有效性。 关键词：电气化铁道，平衡变压器，电能质量，单相背靠背变流器，解耦控制 714 中图分类号：TM 似的，下面以Scott变压器为例分析平衡变压器实现 0引言 三相对称的条件。Scott变压器的原理电路和原副边 随着我国社会经济发展和科学技术进步，电气化 向量关系图如图1(a)和1(b)所示。 铁道进入了一个快速增长时期。截至2007年底，我 国电气化铁道营业里程已达到2．6万km。对于电力 系统，牵引负荷具有非线性、冲击性、三相不对称性的 特点…，尤功、负序、谐波潮流的存在是现有电气化铁 道系统的固有问题。随着电气化铁道客运和货运分 别向高速和重载方向发展，这些电能质量问题变得日 益严重，町能造成发电机出力降低、继电保护故障或 釜蛋匿堡 ‰ 三一 误动等，从而危及电网的安全稳定运行。冈此，开展 牵引变电所电能质量综合治理技术研究有着重要的 现实意义。 优化牵引供电方式，如采用三相／两相平衡变压 器以及牵引变电所换接相序[2J，可以抑制负序电流， 然而由于牵引负荷的波动性和随机分散性，该措施产 生的效果有限。采用静止无功补偿装置(SVC)，利用 [；；l=忐睢雌】(1， 分相控制可以解决无功和负序问题|3。41，但SVC安装 式中，K。为M座变压器的变比；I。、I，分别为两供电 容量大，并需要额外的滤波装置吸收SVC产生的谐波 电流。 利用平衡变压器的同有特点，文献[5]提出了基 于单相背靠背变流器的治理装置。针对这种装置。本 文提出了有功功率和无功功率解耦控制策略。以典 盼忐州㈣㈤ 型牵引变电所实测数据为基础，对所提方案进行了 EMTDc／PAcAD仿真，仿真结果验证了方案的有 钆、诉，则正负序电流幅值分别为 效性。 1 平衡变压器实现三相对称的条件 …2志厢可蕊丽丽 我国电气化铁道中，广泛使用的平衡变压器主要 【II=1 2瓦1厢可习面丽 有Scott变压器06’和阻抗匹配平衡变压器‘71。虽然这 两种变压器内部绕线结构不尽相同，但平衡原理是相 电能质量 乔光尧等：基于平衡牵引变电所电能质量治理装置的研究 145 由式(3)町知，负荷功率因数相同时，两臂负荷产 负荷进行剩余无功功率补偿 生的负序容量相互削弱，当两臂负荷容量相同时，合 2△QM