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航道工程
基于工业工程ECRS的绞吸挖泥船
边线换向操作标准化研究
刘长海,吴锡镜
(中交天津航道局有限公司滨海公司 天津市300450)
摘要:本文通过对天津航道局“天虎号”绞吸挖泥船有关数据、专家经验以及现场调研分析,提出基于工业工
程ECRS原则的绞吸挖泥船挖泥操作流程中有关边线换向操作的改善方法,最后对绞吸挖泥船的其他挖泥操作的标
准化变革进行了展望。
关键词:边线换向;工业工程;ECRS原则
提高生产率、提高施工精度、减少无效土方的开挖、降低油耗、降低工程成本,是中交天津航道局有限
公司绞吸挖泥船施工过程中亟待解决的问题,而施工工艺和施工技术则是影响挖泥船效率与油耗的重要
原因。通过对“天虎号”绞吸挖泥船施工过程的研究,发现各班次生产效率差异较大,员工的操作程序、
操作动作主要依靠经验,操作过程中有一定的随意性。为减少施工过程中人为因素的影响,本文在调研
的基础上,利用工业工程的ECRS原则,以挖泥操作流程中的边线换向中换向进尺操作为研究重点,提出
标准化操作方案。
1挖泥操作标准化与工业工程
挖泥过程中,水底土质复杂多样,挖泥操作经常需要根据外部工况变化调整操作,因此很多业内人士认
为挖泥操作无法标准化。实际上挖泥操作可分为两种类型,一种类型是与土质变化等不可预测的突然变化
因素相关的挖泥操作;另一种类型是操作过程中例行性的操作。前一种类型可以给出异常情况处理办法;后
一类问题则是本文所要重点关注的问题,即挖泥操作的标准化问题。
在制造业里,经常应用工业工程制定作业标准。工业工程是研究人、物料、设备、能源和信息组成的综合
系统的设计、改善和设置的工程技术,它运用数学、物理学等自然科学和社会科学方面的专门知识和技术,以
及工程分析和设计的原理和方法来确定、预测和评价由该系统可得到的结果。基础工业工程在动作研究与
时间研究的基础上,给定标准作业与标准时间。与工业工程技术应用比较广泛的制造业相比,挖泥操作过程
中,操作动作种类、数量相对较少,挖泥操作过程中,单个驾驶员即可完成横移、换向、倒桩、移锚四个基础工
序。但是挖泥过程中,由于土质、风流等因素的变化,挖泥操作经常发生变化。另外,挖泥操作调整过程中,
参数变化、操作动作间的关系不易被观察到,故而记录、描述挖泥操作也是实际研究挖泥操作中所遇到的难
题。为解决上述问题,本文在研究的过程中,综合利用辅助决策系统的数据、专家经验、工业工程,探求挖泥
优化操作。
本研究过程中,首先应用5WlH方法与相关专家初步确定换向进尺优化操作的基本步骤、改进要点,其
更佳的工序方法。
2“天虎号”绞吸挖泥船边线换向对产量和时间的影响分析
2.1边线换向对产量的影响
中国交通建设集团有限公司第一届科技大会论文集
浓度与流量对生产率有重要影响,在大部分换向过程中,流量变化不大,浓度均有不同程度下降。浓度
的大小可以通过观测真空度的变化体现出来,因此本文通过边线换向过程中水下泵吸入真空度的变化来反
映生产率的变化。
通过对换向前与换向中吸人真空度均值的比较,可发现换向期间吸入真空度显著下降:在本文选取的数
在0.2以下对应的小时产量率等于或接近0值,吸人真空度的有效区域应该O.2,有效区域内的吸入真空
度总均值下降幅度为66.06%)。而换向期间生产率下降幅度越大,节省换向时间所能提高的产量即越多,
因此边线换向操作的标准化实施对产量的影响不容小觑。
2.2边线换向操作时间分析
边线换向时间是指船到边线附近时,从横移速度明显减速开始,到换向后横移速度显著提升,且绞刀油
压恢复到正常范围所经历的时间。通过对“天虎号”绞吸挖泥船连续4h的操作监测数据进行统计分析,发
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现边线换向操作(不考虑需要收回台车挖下层时的换向)共24次,换向累计时间为30 S,占整个操作
时间的12.89%(见表1)。
表I时间比例表
操作项目 最短时间/s 最长时问/s 平均时间/s 累计时间 占总操作时间比例
换向 26
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