金属板料成形工艺与模具设计 教学课件 作者 陈文琳 第7章 汽车覆盖件成形.pptxVIP

第7章　汽车覆盖件成形;7.1　概述;7.1.1　汽车覆盖件特点;1.汽车覆盖件的结构特点;2.汽车覆盖件的成形特点;图7-1　汽车覆盖件不同部位的变形性质;3.汽车覆盖件的质量要求;7.1.2　覆盖件冲模的分类;2.覆盖件修边模;7.1.3　覆盖件的主要成形缺陷及其防止措施;1.覆盖件成形时的起皱及防止措施;图7-2　工艺孔和工艺切口;2.覆盖件成形时的开裂及防止措施;3.覆盖件成形时的回弹及防止措施;图7-3　覆盖件成形后的回弹现象;7.2　覆盖件拉深工艺设计;7.2.1　拉深件的冲压方向;1.冲压方向对拉深成形的影响;2.冲压方向确定的原则;图7-4　冲压方向的确定a)错误　b)正确;图7-5　凸模开始拉深时与毛坯的接触状态;图7-6　拉深深度与拉深方向的关系;7.2.2　工艺补充面;1.工艺补充面;2.工艺补充面的设计原则;图7-8　简化拉深件结构形状a)简化轮廓形状　b)增加局部侧壁高度　c)简化压料面形状;图7-9　常用的几种工艺补充部分a)修边线在压料面上且垂直修边　b)修边线在拉深件底面上且垂直修边　c)修边线在拉深件翻边展开斜面上且垂直修边　d)修边线在拉深件斜面上且垂直修边e)修边线在拉深件侧壁上且水平修边或倾斜修边;图7-10　工艺切口;7.2.3　压料面的设计;1.压料面的作用;2.压料面的设计原则;图7-11　压料面与凸模的线长关系;图7-12　双件拉深;图7-13　凸包与压料面的关系;7.2.4　拉深筋和拉深槛;图7-14　拉深筋和拉深槛a)拉深筋　b)拉深槛;图7-15　拉深筋的分布(α=8°~12°);7.3　覆盖件模具设计;1.型面设计2.结构设计 3.模拟仿真;图7-16　冲压件的三维建模;2.结构设计;图7-17　覆盖件模具结构;3.模拟仿真;图7-18　板料成形数值模拟流程图;7.4　覆盖件工艺设计举例;2.工艺设计;图7-19　汽车尾灯支架零件;图7-20　汽车尾灯支架件“双件拉深”的数模;图7-21　填充工艺补充面的零件;图7-22　汽车尾灯支架件“双件拉深”冲压方向;图7-23　添加好外部工艺补充及拉深筋的零件;3.拉深成形有限元分析;图7-24　模具和坯料有限元网格1—凹模　2—坯料　3—压边圈　4—凸模;1)用一步法展开毛坯。2)毛坯周向扩展及类矩形化处理。3)通过模拟修正毛坯③，得毛坯④(图7-27)。;图7-25　零件网格图;图7-26　毛坯①、②、③形状图;图7-27　毛坯③毛坯④比较图;图7-28　毛坯③毛坯④成形极限图a) 毛坯③　b) 毛坯④;图7-29　工艺补充面修改前后a)修改前　b)修改后;图7-30　修改前、后工艺补充面的模拟结果a)修改前的工艺补充面　b)修改后的工艺补充面;图7-31　分段拉深筋方案一;图7-32　分段拉深筋方案二;图7-33　方案一成形极限图;图7-34　方案二成形极限图;图7-35　毛坯尺寸、工艺面、拉深筋调整前后的冲压件a)调整前　b) 调整后