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城市轨道交通线网的发展历程和发展趋势探讨.pdf
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城市轨道交通线网的发展历程和发展趋势探讨
吴淑萍
永济新时速电机电器有限责任公司
【摘 要】城市轨道交通线网的发展,影响到人民的交通出行和城市的经济发展。在城市发展规划中,起到导向作用。本文从城市轨
道交通线网发展历程出发,分析了我国在城市轨道交通线网发展上的新趋势。
【关键词】城市轨道交通线网;发展历程;发展趋势
当前,我国城市轨道交通快速发展,出现了多元化的发展新 据地形条件,建设了跨座式单轨运行系统。上海、广州等地也出
趋势。在可喜成就面前,矛盾也伴随出现。例如,在城市轨道交 现了市郊铁路。以促进城市规模扩大,发展了卫星城镇。辅助了
通发展的速度和类型上。这些问题的解决,对于城市轨道交通线 铁路发展史上空缺。我国出现了多种轨道交通共同发展的新趋势。
网具有重要意义。 2.依据城市类型的轨道交通网设置
一 、 城市轨道交通线网的发晨历程 依据城市类型的不同,发展不同的城市轨道交通网,是世界
《城市公共交通常用名词术语》中,“城市轨道交通”定义是: 城市轨道交通网发展中必须遵守的规律,只有因地制宜,才能满
主要的动力是电能,运装方式是轮转。可以实现大运量快速的 足城市发展中的交通需求。在城市轨道交通发展方面,主要满足
交通的城市交通系统。这个线网中有地铁、轻轨和有轨电车等, 四个需求。第一,交通量需求。城市轨道交通的发展 ,要满足城
它被称作 “城市大动脉”。因为我国城市轨道交通发展较晚,所 市规模扩大后,交通量大的问题。例如,北京、广州等已经建成
以在完善程度上远不及发达国家。例如,美国、日本。在经历 的地下铁道,南京、深圳已经建设了地铁系统高架铁路。北京现
了40多年之后,我国的经济体制改革程度加强,一些潜在的消 有55km三条铁路线。节假 日最高峰客流量达到180万人次。地
费需求显现出来。城市对轨道交通的需求程度加深。在需求的 铁成城市交通的重要支柱。它虽然投资大 ,但是,社会经济效益
牵引下,轨道交通的发展进入一个前所未有的高速期。2013年末 , 也很大。建设轨道交通建设,已经全国各大城市出现了普遍的、
我国累计有 l9个城市建成投运城轨线路87条,运营里程2539 共同的认识。第二,城市战略需求。21世纪,我国会发展成为中
公里。在 2539公里运营里程 中,地铁2074公里,占总里程 的 等发达国家,城市发展规模中,会出现主中心区、辅中心区、工
81.7%;轻轨 192公里,占总里程的7.6%;单轨75公里 ,占总 业园、卫星城等。例如,上海莘闵线、天津市滨海快速线等,都
里程的3.O%;现代有轨电车 100公里,占总里程的3.9%;磁浮 是发展战略导下轨道交通。这些轨道交通线网有着共同特点,他
交通30公里,占总里程的1.2%;市域快轨67公里 ,占总里程 们均是初期运量不大,远期有较大运量 2[]。第三,能源、环保需求。
的2.6%。2015年后,在北、上、广等一些地区,有近 80条线 当前,城市环保问题重视程度提高。在国外,居民私家汽车拥有
路开通,总长2259.84公里 ,总投资8820.03亿元。在里程增加 量很高,但是 ,交通并不拥挤。这是因为发达国家,大力发展了
的基础上,出现了多样化的发展趋势。例如,广州的直线电机 轻轨交通系统,减少大气污染、节约能源。实施了可持续经济发
列车、上海的磁悬浮列车等。半个世纪的时间里,交通线网的 展战略。由此来看,我国一些特大城市可以在居民居住集中的地
发展成绩瞩 目关注。不仅方便了人们交通的出行,同时促进交 区,发展轻轨运输,解决了城市环境污染问题。第四,景观旅游
通系统的快速发展。解决了交通拥堵问题,同时也调整城市区 的需要。旅游游览轨道交通,也可以作为旅游景点。例如,悉尼
域结构 1【1。跨越式发展的新阶段 ,使得世界最大的城市轨道交 跨座式运行系统。我国很多城市,在对修建轨道交通项目中出现
通市场诞生在中国。轨道交通的运营,获得了良好 的社会、经 了很高的积极性,但是,在类型研究上还需要加强。需要经过对
济效益。与此同时,在城镇化飞速发展下,东部沿海城镇化率 国际上交通类型的研究,从各种类型中分析判断出,满足我国旅
增高。城市市区规模越来越大,轨道交通需求也增大了。城市
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