公路曲线范围内任意坐标反算中桩里程及偏距的直接算法探析精品.pdfVIP

第3期 矿 山 测 量 No．3 2009年 6月 MINE SURVEYING Jun，2009 doi：10．3969／j．issn．1001—358X．2009．03．029 公路 曲线范围内任意坐标反算中桩 里程及偏距的直接算法探析 卢印刚 (中铁五局集团第三工程有限责任公司，广东肇庆 526020) 摘要：文中分析 了任意坐标点在公路曲线范围内的相关属性，在迭代法的基础上探究反算算法的研究新思路，推导 出一种任意坐标反算其中桩里程及偏距的一元二次直接求解近似方程，以及可采用逐步趋近试算法进行求解的一 元七次精确求解方程；整理 出当前普遍使用的CASIO4850p计算器的相关核心算法代码；最后以实际算例评述其在 施测 中的应用价值。 关键词：长缓和曲线；坐标；里程；直接反算法 中图分类号：TB22 文献标识码：B 文章编号：1001—358X(2009)03—0076—05 如图l所示，公路、铁路、市政道路等_T程线路曲线通常 1 曲线要素与代码说明 由第一直线、第一缓曲线、圆曲线、第二缓曲线、第二直线等线 (1)文中所使用的曲线要素名称有 ：曲线转 向角A、曲线 元圆滑连接组成。施Tl放样通常要求由给定里程 D 求解出 半径尺、缓和曲线长度 s、切线长 、曲线长 ￡、直缓点前视方 该里程的中桩坐标、以及法向偏距为m的边桩坐标。但在生 位角G等。 产实践中经常会遇到与其相反的情况 ，即由已知的中线外某 (2)为简化计算公式，使算法的表达尽量精炼，文中除了 点坐标反算出该点对应的中桩里程D 以及其在法线方向上 给出了详细的算法公式外，还给出了可用于当前使用最普遍 偏移中线的距离m。如测量路基横断面、隧道横断面时，就需 的CASIO4850p计算器的编程代码，以增强算法的可读性与 要由任意置镜点坐标快速得到对应的中桩里程；又如在施工 实用性。涉及到的代码名称的含义为： 放样结束后的复测中，通过置镜于桥隧涵等结构物的某些尺 S：直缓点里程；M：直缓点 坐标 ；Jlv：直缓点 y坐标；G：直 寸部位，就可以快速计算出其施工是否出现偏差；又如在勘测 缓点至交点的前视方位角；：圆曲线半径 ；C：第一缓和曲线 设计中，常需要由建筑物位置求 出其对应中线里程位置以及 长；q：第二缓和曲线长；A：转向角； ：曲线左偏为 一1，右偏为 到中线的距离，以便确定与中线的关系或是否越界等。过去 +1；￡：曲线长；T：第一切线长；V：第二切线长；曰：圆心的 坐 常采用迭代法试算来解决该反算应用(如文献[4])，即当经 标；H：圆心的Y坐标；：任意点P的 坐标；Y：任意点P的Y坐 过若干次计算、结果达到一定精度要求后，就可以认为已经求 标。 解Ln对应中桩的近似里程。本文在其基础上，推导出一种简 (3)文中将出现几个常见的 CASIO函数，其含义