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变速比齿条齿廓设计计算新方法_贺敬良.pdf
变速比齿条齿廓设计计算新方法*
① ② ①
贺敬良 王成武 田燕林
( ， 100 192 ; ， 100 10 1)
①北京信息科技大学 北京 ② 中国石油昆仑燃气有限公司 北京
: ，
摘 要 针对变速比齿条齿廓传统的啮合原理计算方法和数值计算方法 提出了一种变速比齿条齿廓设计计
算的新方法。 ， ，
该方法不需要推导啮合方程 只需要知道变速比传动规律和齿轮的参数 就可快速计
。 ;
算得到变速比齿条的三维精确模型 根据具体算例进行了变速比齿条齿廓的设计计算及齿条加工
、 、 。
分析表明该方法理论正确 简洁明了 实用性强
:
关键词 转向器 变速比 设计计算
中图分类号:TH132． 424 文献标识码:A
A new method for variable ratio rack profile design and calculation
HE Jingliang① ，WANG Chengwu② ，TIAN Yanlin①
( Beijing Information Science and Technology University ，Beijing 100 192 ，CHN ;
①
②Petro China Kunlun Gas Co． ，Ltd． ，Beijing 100 10 1，CHN)
Abstract :According to the variable ratio rack traditional meshing principle computation method and numerical
method ，a new method is proposed for direct solution of the variable ratio rack geometry． With a given
pinion and required variable ratio transmission ，the geometry of the mating rack can be quickly ob-
tained． A computation example is shown to work well ，the analysis shows that the theory is correct ，the
method is succinct ，clear and practical．
Keywords :Steering Gear ;Variable Ratio ;Design and Calculation
、 ，
要进行变速比齿条的强度有限元分析 虚拟装配 参数与具体的运动要求 即可求解变速比齿条单个截
， ， 。
和运动仿真以及最终的加工 一定要知道它的齿面形 面齿廓 且精度可以调节 但是在求解过程中仍然需
。 ，
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