供应链物流管理 教学课件 作者 阎子刚 刘雅丽 第十章.pptVIP

第三节 供应链决策的财务绩效分析 供应链物流管理 第十章 供应链物流管理的财务分析 前面的分析和结论都是建立在备选方案的回报基础之上,实际工作中,我们还需要考虑每一种方案的客观风险。我们前面的分析没有考虑与实现职能成本削减所需增加成本相关的风险,与实现削减所需额外资本相关的风险,以及与这种变化同时产生的对服务的影响。例如,为实现运输成本的减少,洋大公司可能必须选择一种较为慢速的运输模式。这可能会对顾客满意度产生负面影响,从而导致销售额的下降。或者说,仓储成本的削减可能需要在自动物料搬运设备上花费500000元,这增加了投入的资产,从而降低了资产周转率ROA。 第三节 供应链决策的财务绩效分析 供应链物流管理 第十章 供应链物流管理的财务分析 第三节 供应链决策的财务绩效分析 供应链物流管理 第十章 供应链物流管理的财务分析 另外，为了重新设计仓库流程而追加的成本，或为了购进材料和设备而增加的固定资产投资都应列入财务分析的范围。根据上述财务分析的结果,我们就能够科学的对供应链决策进行前瞻性研究,比较哪一种更能提高企业的盈利能力,同时还降低经营风险。 第四节 供应链服务的财务绩效分析 供应链物流管理 第十章 供应链物流管理的财务分析 本章开始案例中，洋大公司开始重视按时配送和订单履行情况方面的问题,并着手研究和解决服务问题方面的课题。95%的按时配送比率意味着洋大公司95%的订单货物按承诺及时送到顾客的手上。同样,97%的订单正确执行率也能说明一定的问题。 总的来看,公司现行的供应链服务中有5%的订单未能按照承诺及时交付,改进后仍有3%的订单未能被正确的履行。 第四节 供应链服务的财务绩效分析 供应链物流管理 第十章 供应链物流管理的财务分析 这样的供应链服务问题增加了纠错成本,也损失了部分销售收入。图10－4是针对服务出现问题时的成本所做的分析。当发生供应链服务问题后,经历服务问题的顾客中有部分人将要求及时的纠正并再次执行订单,而有的人则干脆就取消了订单。被取消的订单则意味着销售收入的损失(取消订单数乘以平均每订单收入),则必须从原有的销售总收入中减去。而对于被纠正的订单来说,顾客会要求一定的费用,算是对带来不便的补偿。最终,销售商不得不花费再次处理成本,用于纠正错误的订单,如二次运输和运回商品等等(被纠正的订单加上拒绝订单乘以每件订单的二次处理成本)。 第四节 供应链服务的财务绩效分析 供应链物流管理 第十章 供应链物流管理的财务分析 第四节 供应链服务的财务绩效分析 供应链物流管理 第十章 供应链物流管理的财务分析 参考本章开始案例中洋大公司按时交付和订单履行的相关数据,我们来分析供应链服务水平提高后的财务影响,见表10－11和表10－12。每年的订单总数为150万,平均每件订单的销售收人为100元,商品成本为53.33元。销售流失率占失败的及时配送服务的10%,占失败的订单履行服务的20%左右。每件纠正订单和取消订单的再处理成本为20元,每件纠正订单的发票扣除款为10元，其他的资产和成本情况的数据不变。其它相关信息请参照表10－12和表10－13。 第四节 供应链服务的财务绩效分析 供应链物流管理 第十章 供应链物流管理的财务分析 第四节 供应链服务的财务绩效分析 供应链物流管理 第十章 供应链物流管理的财务分析 第四节 供应链服务的财务绩效分析 供应链物流管理 第十章 供应链物流管理的财务分析 表10－11电子表格的前半部分集中分析了服务的订单数、销售损失的订单数、纠正的订单数、净销售订单数等方面的数字(第二栏提供的符号是帮助读者分析财务表格的)。当准时交付比率为95%的时候,1425000件订单被及时送货(0.95×1500000总订单数),有75000件订单未能及时送货(服务问题)。在这75000件订单中,有7500(10％)的顾客放弃了订单,所以洋大公司也就损失了这部分的销售收入,即750000元(100元/订单×7500订单)。再处理的成本为1500000元(20元/订单×75000件订单(纠正订单+拒绝订单)),而发票扣除款为675000元(10元/每单×675000件纠正订单)。 第四节 供应链服务的财务绩效分析 供应链物流管理 第十章 供应链物流管理的财务分析 在举例中,1%的及时配送比率(从95%到96%)直接导致净利润减少56997元。提高及时配送效率后减少发票扣除款为235000元,再处理成本降低300000元,总成本节约535000元。但是,为实现这535000元的成本节约,公司的运输成本增加了10%,即600000元。所以,一旦改变战略而采用所谓的两天到达的配送服务系统,甚至净利润都减少了56997元,那洋大公司当然不会考虑这种方案选择。 表10－12反