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适用于特高压线路的快速选相元件研究 梁景芳，高厚磊，邹贵彬，许 明 （山东大学电气工程学院 山东省 济南市 250061） 路模型上进行仿真，验证了该算法的正确性。 摘 要：通过分析电流模故障分量的基本故障特征，在模故 障分量选相原理的基础上，提出了一种利用电流模故障分量 1 基本理论 能量中的最小值进行故障相识别的选相方案。该方案原理简 系统发生故障时，各点的电压、电流均可分 单，计算量小，易于实现。基于PSCAD/EMTDC 的仿真试 解为非故障分量和故障分量。为了消除三相输电 验结果表明：该选相方案能快速准确地识别特高压线路上发 线路电气量之间耦合的影响,故障分析时需要通 生的各种类型故障，且不易受到采样频率、故障时刻、过渡 过模变换对其进行解耦。由线性变换理论可知， 电阻、故障位置等因素的影响，具有较好的适应性。 对故障分量网络仍可采用模分量进行分析。 关键词：特高压线路；选相元件；模故障分量；能量最小 本文中采用的模量主要有： 值 i0 = ia + ib + ic 0 引言 ia1 = 2ia − ib − ic ib1 = −ia + 2ib − ic 以超、特高压输电线路为保护对象的超高速 ic1 = −ia − ib + 2ic (1) 行波保护或暂态量保护的发展，对继电保护选相 i = 3(i − i ) 元件提出了更高的要求。 a2 b c i = 3(i − i ) 传统的故障选相主要是基于工频量，采用突 b2 c a 变量选相与稳态量选相的组合方案，其选相速度 ic2 = 3(ia − ib ) 式中 、 、 为各相电流故障分量i 、i 、 i i i 不能满足超高速保护的快速跳闸要求，且易受过 a b c ag bg 渡电阻、故障距离等因素的影响。因此，近年来 icg ，在此省略了g ，若无具体说明，以下各量均 国内外提出了一系列基于故障暂态分量或行波的 指对应的故障分量。下标0、1、2 分别代表由克 故障选相方法。如文献[1]提出了一种综合利用暂 拉克变换的 0、α 、β 模分量；下标a、b 、c 代 态电流行波幅值和极性的故障特征来识别故障类 表分别以 a 、b 、c 三相作为基准相；并令 型的新原理。文献[2]利用小波变换提取电流故障 Pabd = i0 + ic