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奥迪柴油机技术培训
2.7TDI
目录
2.7l V6 TDI-发动机 氧传感器
曲柄连杆机构 废气再循环
气缸盖 涡轮增压
链传动 快速起动预热系统
空气供给 排气后处理
发动机支撑
燃料供给
2
2.7l V6 TDI – 发动机
3
技术数据2,7l V6 TDI
发动机代码: CANA
结构形式 V6-发动机90°V-夹角
排量（cm3 ） 2698
功率kW (PS): 140 /3500-4400 1/min
扭矩（Nm）: 380 / 1400 -3500 1/min
缸径（mm）: 83,0
冲程: 83,1
压缩比: 16.4:1
气缸中心矩（mm）: 90
点火顺序: 1-4-3-6-2-5
废气再循环: 冷却的废气再循环
尾气净化: 氧化催化反应器., 氧传感器
4
曲柄连杆机构
缸体由GGV-40 (蠕虫状石墨铸铁)构成，缸心距为
90 mm (到目前为止是88 mm).
曲轴箱在曲轴中心处分开，由GG60构成的梯形架
将曲轴固定在曲轴箱上。
油底壳上部件
5
曲柄连杆机构
6
曲柄连杆机构
本发动机采用了针对V6-TDI所熟知的
紫外-激光照射珩磨加工方法。采用此
种方法后，实现了精细的缸筒表面，
改善了运行表面的磨擦特性，因此减
少了机油消耗。
未采用激光照射 采用激光
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