应用ADVISOR研究丰田溷合动力系统.pdfVIP

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2017-08-20 发布于湖北
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应用ADVISOR研究丰田溷合动力系统.pdf

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·设计·计算·研究· 应用%’()*+ 研究丰田混合动力系统史广奎（中国汽车技术研究中心）【摘要】研究了丰田混合动力系统及其主要控制策略，利用%’()*+ 软件对,-./0 轿车的加速过程和燃油经济性进行了模拟计算，并与试验结果进行了对比。工况下计算的油耗为，的试验结果为 1) 234456376 89 : ; =,% ；工况下计算的油耗为的试验结果为。 2346 89 : ; ?@=A #3#6523!4 89 : ;B=,% 23#C 89 : ; 主题词：丰田公司混合动力输出电动汽车中图分类号：文献标识码：文章编号：（） 12723$ % :D#C# !# $D :#D2 !#$% ’ () *+,+*- .%/01$ 23)0 !%4)5 31( () -678!+9 )E. F/GHI;/. （） JE.HG %/KLLM.NO AOPEHLNLIQ GHR +O0OG-PE JOHKO- 【】 -/40:; AEO A*S*A% EQM-.R TLUO- 0Q0KO GHR .K0 G.H PLHK-LN 0K-GKOI.O0 G-O 0K/R.OR3AEO GPPONO-GK.LH T-LPO00 GHR V/ON OPLHLQ LV KEO ,+(1) TG00OHIO- PG- .0 0./NGKOR U.KE KEO %’()*+BGHR KEO -O0/NK0 G-O PLTG-OR U.KE KEO KO0K -O0/NK03AEO PGNP/NGKOR V/ON PLH0/TK.LH /HRO- 1) LRO0 .0 MOKUOOH 2344 GHR 6376 N.KO-0 TO- : ;BGHR KEO =,% KO0K ； -O0/NK .0 2346 89 : ; KEO PGNP/NGKOR V/ON PLH0/TK.LH /HRO- ?@=A LRO0 .0 #3#6523!4 89 : ;BGHR KEO =,% KO0K -O0/NK .0 23#C 89 : ;3 ：，，， )% 30$4 *+,+*- ;5=:’% .%/01$ 23)0 #=# ?);01; @)(1;?) 电力通道。=J1 根据加速踏板、车速、电池)*J （荷 A 前言电状态）、空调、变速挡位（、、、、）及制动踏板 , + W X ,-./0 轿车是世界上最具影响力的混合动力汽的操作状态，控制A) 的能量流。车之一，其特点是采用了串并混联式混合动力系 D 统，即丰田混合动力系统（）。该车型投放美国市 A) 场后，美国环保局（）、再生能源试验室（） =,% W+=8 及