用于电动车辆的开关磁阻电机四象限运行分析.pdfVIP

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维普资讯 第41卷第 5期 电力电子技术 Vo1.41.No.5 2007牟 5月 PowerElectronics Mav.2007 用于电动车辆的开关磁阻电机四象限运行分析 王素杰,张奕黄,杨岳峰 (北京交通大学,北京 100044) 摘要:设计了5kW 电动车辆用的12/8极开关磁阻电机 (SwitchedReluctanceMotor。简称SRM)驱动系统,同时 结合电动车辆驱动要求 ,确定了四象限运行的控制逻辑 ;根据SRM各种控制方案,实现了电流斩波、角度位置、电压 PWM斩波及单脉冲控制相结合的综合控制方案。经过实验验证,系统能够在四象限稳定运行并可靠切换.达到了电 动车辆各种运行状态的要求。 关键词:电机;电动车辆 /开关磁阻电机:四象限运行 中图分类号:TU469.72 文献标识码 :A 文章编号:1000—100X(2007)05—0006—03 FourQuadrantsOperationAnalysisof12/8SRM forElectricVehicle WANGSu-jie.ZHANGYi—huang.YANGYue—feng (BeijingJiaotongUniversity,BeOing100044,China) Abstract:Thispaperdenswith5kW 128/SwitchedReluctanceMotor (SRM) drivesystemforElectricVehicle (EV).ConsideringthecharacteristicsofEV,thecontrol:logicforfour-quadrantoperationisascertained.Accordingtothe controlschemesofSRM drives,na integratedschemeisdesigned,includingCurrentChoppingControl(CCC),Angular PositionControl(APC),VoltagePWM Con~ol(VPWMC)andSinglePulseControl(SPC).Provedbyexperiments,the motorrunsreliablyinfourquadrantsandsatisfiestheoperatingrequirementsofEV. Keywords:motor;electricvehicle/switchedreluctancemotor;fourquadrantsurnning FoundationProject:SupportedbyNational863Project(No.2002AA501622) 1 引 言 该驱动系统是机 电一体化的机 电能量转换系 电动车辆 以蓄电池为能源.电动机做功为动力。 统,由蓄电池、功率变换器、SRM、电流传感器、位置 与传统燃油车辆相比具有低噪声、零排放、综合利用 传感器和控制电路组成。 能源等突出的优点,这些正是当今汽车工业解决能 3 SI 四象限运行分析 源环保 问题的重要途径。

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