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一种用于汽车活塞环的常温锌镍锰系磷化液研究
赵大磊1,2周 游 1姚颖悟1
1河北工业大学化工学院电化学表面技术研究室 天津300130
2石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司活塞环厂，石家庄052165
摘要：本实验研究了一种可应用于活塞环的新型常温锌镍锰系磷化液，通过考察溶液组分及工艺参数
对磷化膜层耐蚀性能的影响，获得了膜层制备的最佳条件。研究表明，该磷化液不仅可降低生产成本，
而且环保无毒害，具有良好的工业应用前景。
关键词：活塞环；常温；锌系磷化；耐蚀性
ThestudyofZincNickel ManganesePhosphating
SolutionatRoomTemperature
ZHAODa-lei1,2ZHOUYou1YAOYing-wu1
1.ElectrochemicalSurface TechnologyResearchLaboratory,SchoolofChemical Engineeringand
Technology,HebeiUniversityofTechnology,,Tianjin300130,China;2.ShijiazhuangJingangGasEngine
FittingsGroupPistonRingFactory,HebeiShijiazhuang052165,China
Abstract: Thisstudycanbeappliedtopistonrings,anewzincnickelmanganesephosphatingsolutionat
roomtemperature,byexaminingthesolutioncomponentsandprocessparametersonthecorrosionresistance
ofphosphatecoatingsobtainedthebestfilmpreparationcondition.Studiesshowthatthephosphatingsolution
cannotonlyreduceproductioncosts,andenvironmentalnon-toxic,hasgoodprospectsforindustrial
applications.
Keywords:Pistonring;RoomTemperature;ZincPhosphatingSolution;Corrosionresistant
f利于提高磷化鹿
向增加，磷化膜
}量的增加，膜，
的含量较低时，磷
}合力增强。但是{
$化膜层的耐腐蚀l
j4实验结果分析，
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斥断降低，使磷化
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因此28℃为常温磷化的]
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型磷化液的研制[J]
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