中国东部沿海春季空中颗粒物空气动力学粒径谱分布特征研究的论文.pdfVIP

中国东部沿海春季空中颗粒物空气动力学粒径谱 分布特征研究 王玮刘红杰岳欣李红陈建华潘志汤大钢 中国环境科学研究院北京100012 田山史郎高见昭宪 日本国立环境研究所日本筑波302 摘要本文作者监测井研究了中国东部沿海区域由广东省珠海市至辽宁省大连市2000m左右高度空中 颗粒物空气动力学粒径浓度潜(O．47～30pm若57通路，包括数_}茛度、表面积浓度和质量浓度)及其分 布特征，上述研究工作在中国尚属首次．研究结果表明2000m左右空中颗粒物空气动力学粒径谱具有 独特的多峰分布特征，与地面监测结果有很大的区别，这是颗粒物区域性污染特征的综合表现和反映。 大城市上空的监测结果则能在一定程度上反映该城市颗粒物的污染特点．同时，空中颗粒物的浓度远 远低于地面，反映出颗粒物污染随高度增加丽减弱的趋势． 关键词颗粒物空气动力学粒径浓度谱空中航铡沿海中胃 k X ^ x、 1引言 自20世纪80年代以来，随着中国经济的高速发展各种空气污染物的排放量迅速增 加，引发了～系列空气污染问题，虽然近年中国政府努力控制和减少空气污染物的排放， 部分城市和地区空气质量有一定的改善，但是目前空气污染的总体水平仍然很高，造成 了城市和区域空气污染问题，其中包括酸雨问题、颗粒物污染问题和光化学污染问题等 [I。J。目前，中国在主要空气污染物地面监测方面已经进行了大量的工作，得到了很多 有价值的结果和信息，但是由于条件所限，有关空气污染物空中污染状况和特征的监测 和研究则极少进行，这在一定程度上限制了人们对空气污染状况的认识p“。 为了研究和掌握中国东部沿海区域空气污染状况，本文作者于2003年春季在该区 域进行了空气污染的航空测量，其范围基本涵盖整个东都沿海，监测项目包括各种气态 分析、颗粒物粒径浓度谱、凝结核浓度等)。其中大量的工作在中国尚属首次。本文主要 针对空中颗粒物空气动力学粒径浓度谱及其分布特征的监测结果进行分析和研究，以评 价空中颗粒物的污染状况和污染特征。 2样品采集区域和仪器 2．1样品采集区域 ——354—— 单发轻型运输机，飞行区域为自中国广东省珠海市至辽宁省大连市的沿海区域和以辽宁 省大连市东北沿海区域，总飞行时间(包括试飞约1小时)约为49小时，飞行高度为地 面至3000m，飞行的巡航速度保持在180km／h。 在15次飞行中6次采集和分析了颗粒物空气动力学粒径谱，6次飞行的情况和飞行 路线如表1和图1所示。 表1飞行信息 茎 !竺 竺竺 兰竺 翌竺竺竺 兰兰兰竺 二鲎竺 1 2002／3／1 9：30—11：03 珠海一汕头 ENl2123．j；嚣： BNl2136．．0231，4359。2213 N N23．38’81” 2559’48” 2 2002／3／I 13：16—15：09汕头一福州 2119 E117．00’37”E11914’11” N N2609’18” 2820’25” 3 2002／3／613：30～15：12福州一黄岩 2090 E11929’18” B12l10’06” N28．42’02” N32．03’37