传统商业空间再生的设计策略——以武昌解放路司门口户部巷区域更新设计为例.pdfVIP

l中莘建设 规划设计l Chuantong~曩稳鬈 警 ◇黪 穗 蠢0 0誓一 ·j。≯ i。 传统商业空间再生的设计策略 — — 以武昌解放路司门口户部巷区域 。 更新设计为例 ■ 邹晓蕾 一 、 研究背景 司门口是武昌解放路与民主路交叉地带的泛称 ，是武 汉的商业发源地。解放路全长约11O0米，从南宋时期就被 誉为 “十里长街”，有着800年的悠久历史。这里 曾是武 汉最繁华的商业街区，享誉武汉三镇的数十家老字号如刘 有余、曹祥泰、显真楼等都在这里聚集。上世纪9O年代以 来 ，大量的新建和改扩建工程使司门口发生巨变，逐渐形 成了一个网点密集、行业门类齐全的商业街区，吸引了无 数周边居民甚至外来游客前来观光购物。 图1 但近十年来 ，司门口风光不再。从1O多年前老武昌 的各大商场相继倒闭开始，司门口就失去了足以支撑其经 路段 名称 基本路况 车流主体 交通设旋 备注 此路段 中有两个进 济发展的大型商业载体。再加之江汉路步行街开街与其便 AB 户部巷 步行 ，路宽7m 非机动车 入基地 内部居 民楼 利的交通更加注定 了曾经繁华的司门口商业大街的没落。 的入 口 路宽14m，单 向双 主要为小型 路边零散 分布若 徐东商圈的崛起断了司门口商圈的后路，前方又是本身就 BC 自由路 车道， 车流量不大 汽车 干非机动车停靠 不输司门口的中南商圈，再往前一路下去便是如今红火的 车行道宽20m，人 公交 CD 解放路 行道宽6m 、 小型 ， 双向双 汽车 “大光谷”。在一千多米长的解放路，老商业企业 占六七 车道 、 货车 D路口处没有解放 ， 车流量较大 路口D处有一小型 路天桥 停车场 ， 连接 四个 ， 15个停 成 ，大部分靠出租门面维持生计。据统计 ，解放路商业街 路宽14m，单 向双 小型汽车 车位 街区及街角 的四栋