《汽车行业质量数据交换格式》规范的发展.pdfVIP

研究与探讨 在线数据记录对现代化生产统计 为找到一个可满 足汽车行业乃至 AQDEF1．0规范描述 的数据格式及在 过程控制 已经变得越来越重要 。其 所 有大规 模 机械加 工 行业 的通 用 解 特定范 围支持这种格式 。该规范还 最 主要 的优点就是 可在 最 短 的时 间 决方案 ．一些来 自汽车产业 的领先 进 一步要求 MTA设备 的各个供应商 内精确 、可靠地记录数据 ，从而为 企业及 Q—DAS~ 公司倡议并发起成 在招投标前都必须能够提供 AQDEF 定期准确评估奠定基础及为有效决 立 了一个工作组 ， 经过充分交流与 数据格式认证 ， 并为此定义 了质量 策提供依据 。 这些优点可增加管理 讨论后 ，于 2006年底联合提议 了一 数据交换格式认证要求及流程 ，同 的透 明度 ，提升对 内外部程序和过 个标准化 、协 同化 的 《汽车行业质 时还建议每个 MTA设备制造商都须向 程 的分析能力 。 因此 ，在线数据传 量数据交换格式 》规范第一版 ，即 Q—DAS~公司提交申请以获得AQDEF 输不仅可 以帮助提 高过 程 质量 和效 AQDEF1．0。 数据格式认证。 率 ．而且还能显著提升客户 的满 意 参与起草 AQDEF1．0规范 的工 度。 AQDEF1．0规范概要 作组主要成员有 ：宝马汽车公司 、 现在 ，由于在线数据传输技术 日 AQDEF规范 建立 在 Q—DAS@ 通用动力总成 (欧洲 )、戴姆勒汽 趋成熟 。基于 内外部 网络 、多样化 ASCII传输格式 的基础上 ，定义 了在 车有 限公 司 、通用 动力总成 (北 的在线检测应用 已十分普及 ，这就 处理不 同测 量 、测试 及装 配 (MTA) 美 )、Q—DAS@ 公司 、格特拉克集 为下一 步 深 入 应 用 提供 了可 能性 ， 设备数据接 口时必须有 哪些可用 的 团公司 、大众汽车公司 、博世股份 例如 ，将质量信息集 中存储到 中央 数据域及传输格式 。该规范 明确 了 有 限公 司。 数据库及定期 自动评价系统等优化 用于接 口的所有数据域 的强制规范 ， AQDEF规范的演化 使用方式 。 然而 ，随着应用领域 的 同时还列 出了可选 的数据域 。 MTA 拓展 ，解 决方案 的差异性及 复杂性 设备制造 商必须对这些数据域进行 随着汽车行业各大主机厂 的需求 也 随之增加 。 因为 ，现有 的在线检 配置 ．以便用户可 以选择适用于其 不断更新与发展。 《汽车行业质量数 测程 序 多为各 个公 司和工 厂独 立 的 相应量检具接 口所 需 的数据域 ，并 据交换格式 》规范工作组于 2008年 解决方案 ，这些解 决方案结构相似 使用 户数据通 过接 口进 行 自由传 5月 出版 了AQDEF2．0规范 ，此版 (如提供 统计过程控制 (SPC)或设 输 。 由于有 了可选 的适配数据域 ， 本不仅更加清 晰地定义 了 “用户需 备 的工序 能力评价)．而客户 的需求 用户可根据相应 的测量任务来 决定 求规范 ”内容 ，而且还扩充 了更 多 千差万别 ， 因此测量 、测试及装配 数据域 的数量 ，藉此进行所需的数 的数据 域 以满 足不 同主机厂 的要 (MTA)设备制造商不得不投入大量 据评估 。该规范 明确提 出所有采用 求 ． 因为越来越 多 的汽车公司 已采 时 间和精力 以满足不 同客户 的特定 计算机 进 行 的测量 和检验 系统 的 用 了此标准——