基于地震作用的大跨斜拉桥纵桥向弹性约束索减震体系地研究.pdfVIP

蓁六嚣全壤结梅猿震撩涮学术磅避衾论文集 基于地震作用的大跨斜拉桥纵桥向弹性约束索减震体系的研究 李龙安，何友娣，屈爱平 (巾铁大桥勘测设计院有限公司武汉430050) [ill爨】通过对大跨斜拉桥的塔粱交接处的纵轿囱约束条件进行比选，探讨了在地震作用下．不问的纵向约 素壤凝瓣续毪夔走力嫡应窝爱掺骥瘫豹影咦，捂遗7零爨跨度|餮不弱缓缝熬太跨度斜控蘩臻粱交接楚选取不 同盼缴l麓约束的原蒯，得出了大跨度斜拉桥绒桥南采幂缴囱弹性约束繁是行之有效的抗震减震撬施豹结论， 提出了纵向弹性约柬索参数取德的一般方法，给出了纵向弹性约束索的弹性刚度的鞭值范围，为大跨斜拉桥 的抗震减震设计提供了一条切实可行的办法． 陕键游l大跨籍控耩，缓舔鸯弹後绣素索。藏震律系 1引 言 公路斜拉桥酶适灞跨度，锯辩拉桥一般隽500m800m，譬蔫已建残酶最大跨度麓镧斜拉轿热我蓬 的苏通大桥，主跨达1088m；而混凝土斜拉桥一般为200m500m，目前已建成的最大跨度的混凝土斜 拉挢爻挪藏蛇Skamsundetbridge，主跨530-*。 公铁两用斜拉桥的适用跨度，一般为lOOm--400m．目前正在建设的最大跨度的公铁两用斜拉桥为 我星的武汉天兴ifll长江大桥，主跨达504m。 (1)大跨度斜拉桥盼结构特点是： 主塔很高、主跨很大、主粱较轻、结构很柔、阻尼很小．因此，在地震作用下，结构的易损性主 要表现在童塔及其基瓣窝透({l蠡魏)墩及其基础，高耸缒主塔酶塔臻将产生较大魏位移、塔根将发生 较大的内力响应。 (2)大跨度斜拉耩桥缝处缒场地特点邈； 大跨度斜拉桥是跨越大江大河或海峡的强有竞争力的桥登之一，然而，桥址区及其附近的场地往 往有断层穿过或位于大陆板块和海洋板块交界区的地震带上，因此，桥址处的地震危险性较大。 大跨度斜拉桥的场地懿危险性和结构的易损缝，决定了在她震作震下大跨度蔚拉轿的危害程度， 具体由下式表示： Scismiorisk—Seismiohazard●Structure vulnerability 地震的危害性=地震的危险性·结构的易损性 大跨度斜拉桥由桥塔及其基弱l；、主梁、斜拉索、边墩及其基础、辅助墩及其基础等组成，在地震 作用下，地震波由基础传至上部结构，上部结构获得～加速度后，形成地震惯性力，桥面系的地震惯 性力沿两个方向再反馈到塔(墩)及其基础，其传力途径如下： 路径一：桥面系豹魄震惯性力≥斜拉索≥轿塔锚固区≥塔掇j塔基越。 。 T 路径二：桥面系的地震惯性力≥支座≯桥塔及边墩和辅助墩≥塔墩基础。 一般缝，斜拉橇麓结搀体系是搬据塔、桨静连接方式来麓分麓，在地震佟堵下，堪粱交接楚的缀 向线位移约束情况对斜拉桥结构的地震响应影响极大，本文所述的结构体系的异同，主要是针对塔梁 第六届全国结构减震控制学术研讨会论文集 交接处的纵向线位移约束情况不同来说的。不同的塔梁交接处的纵向线位移约束方式，使得桥面系的 地震惯性力的传力途径不相同，从而导致结构的地震响应的不同。因此，对大跨度斜拉桥如何选择合 理的结构体系，进行正确有效的抗震设计，确保大跨度桥梁的结构安全具有非常重要的意义。 表l 双塔三跨斜拉桥的各种纵桥向约束体系的抗震性麓及适用范围比较 塔梁、墩梁处的 适用范围 结构体系 抗震性能 纵向约束特点 及典型桥例 ①飘浮体系 与其它体系相比，体系 ★适用于主跨 塔梁分离(有时塔与 ①的纵桥向刚度最小。