基于PRO%2fE地渐开线齿轮精确三维建模研究.pdfVIP

596 SAE—C2007D328 2007中国汽车工程学会年会论文集 基于PRO／E的渐开线齿轮精确三维建模研究 钱德猛‘1’ 陈奇‘2’ 1．安徽江淮汽车股份有限公司乘用车研究院 2．合肥工业大学机械与汽车工程学院 【摘要】 介绍了一种齿轮三维建模的精确的方法。此方法通过精确建立齿轮轮廓方程，使用软件求出齿廓的坐标点， 最后利’用PRO／E平台建立齿轮的三维模型。此方法简单、实用、精确。 【关键词】PRO／E齿轮精确建模 The on Accurate3DModelofGearBasedonPRO／E StudyBuilding QianDemeng‘¨，ChenQi‘2’ CarResearch Automobile 』．Passenger Academy，AnhuiJianghuai Co．，Ltd． 2．School andAutomobile of Machinery Engineering，HefeiUniversityofTechnology introducedamethodthatcanbuildaccurate3Dmodelofakindof this Abstract：Thispaper methodthe gear．Through gearpro— file isbuilt thecoordinateof arecalculatedakindof the3D equation accurately．Then pointsgearprofile through software．Finally modelof isbuilt PRO／E．Thismethodis andaccurate． gear using simple，useful Keywords：PRO／E model gearbuildingaccurately 渡曲线也要进行精确绘制‘1捌。 引 言 a 随着计算机辅助技术的发展，产品开发的过程越来越来多 地依赖于计算机的虚拟设计和性能分析。如计算机辅助设计 (CAD)、计算机辅助工程(CAE)和计算机辅助制造(CAM)等。 其中CAD是后续分析的基础。在零件进行承载能力、性能分析 和动力学分析前，都需要对设计的零件进行三维建模。 齿轮的设计过程也是如此，需要先对齿轮进行三维造 型。如图1所示，轮齿齿阔由三段曲线组成，a—a是刀具齿 图1渐开线齿阔的组成 阔的包络；b-c是齿槽底部的圆弧；a—b是连接a—a和b-c的 本文提出了一种建立精确模型的方法，有效地解决了上 过渡曲线。目前，关于齿轮建模的方法和文章很多，但大多 数不是完全精确的建模方法。他们对a—a段渐开线齿阔通过 述问题。 编程进行精确绘图，但对过渡曲线段a—b主要采用近似绘制 1建模过程简介 的方法。虽然过渡曲线对齿阔啮合过程没有贡献，但对齿轮 的强度，尤其是齿轮的抗弯强度有重要的影响，故必须对过 整个建模过程如图2所示。