电动液压助力转向系统在新能源客车中的应用.pdfVIP

第1期 机电技术 l13 电动液压助力转向系统在新能源客车中的应用 王柏卫 (厦门金龙旅行车有限公司，福建厦门361026) 摘 要 ：电动液压助力转向系统是一种以电动机取代发动机提供油泵动力的转向系统，其节能、环保、安全等优点使 之在客车转向技术中得到越来越广泛的应用。随着新能源客车的不断推广，混合动力客车 、纯电动客车已慢慢成为 目前 客车市场的主角。文中简要介绍电动液压助力转向系统在 目前新能源客车中的应用方案，通过结合液压转向系统的结 构 ，研讨新能源系统对电动液压助力转向的控制策略。 关键词：新能源客车；电动液压助力转向系统；系统结构；控制策略 中图分类号：U463．442 文献标识码 ：A 文章编号：1672—4801(2015)01—113—03 随着世界石油资源Et益匮乏 ，与传统燃油车 机，带动转向油泵工作，同时增加 电控单元对电动 对石油依赖性的矛盾 日益激化。在这大背景，以 机进行单独控制口。电控单元采集整车中影响转 及 国家政策的导向下 ，国内各客车企业纷纷研发 向因数的信号进行综合控制，通过控制电机转速 新能源客车。节能环保是新能源客车的特点，而 来控制转向油泵的流量。在车辆停车或低速行驶 电动液压助力转向系统是新能源客车中的重要组 时，控制电机转速升高，电机转速越高，转向油泵 成部件 ，如何使其更节能、环保，转向性能更可靠， 的流量越大，相应产生的助力也就越大；在车辆高 成为新能源客车助力转向技术的研究课题和发展 速行驶时，控制电机转速降低，相应产生的助力也 方向。本文以厦门金龙旅行车有限公司 (以下简 就下降。所以通过控制电机转速可以实现助力的 称：公司)研发的一款具有怠速启停功能的插电式 调节。因此，电动液压助力转向系统克服了传统 混合动力客车为例 ，研讨 电动液压助力转向系统 液压助力转向系统助力无法调节的缺点。 在新能源客车系统中的应用及其控制策略。 2 电动液压助力转向系统的应用方案 l 传统液压助力转向系统与电动液压助 2．1 方案 1——传统液压助力转向与电动液压助 力转向系统简介 力转向并联系统 传统的液压助力转向系统是以发动机为动 传统液压转向系统经过长期的应用、改进，技 力，带动转向油泵工作产生油压，从而助力转向达 术成熟、可靠性高、制造成本低，由于液压油泵由 到转向轻便的效果。油泵的流量大小跟发动机转 发动机驱动，转向动力充沛，大小车辆都适宜，但 速相关联。车速越高，发动机转速越快，油泵的流 是助力大小不可调，能耗较大；电动液压助力系统 量就会越大，相应产生的助力也就越大，这就导致 为新兴技术，具有传统助力转向的大部分优点，还 车辆高速行驶时，出现转向操控发飘的现象，路感 能降低能耗、调节助力大小，但制造、维修成本高， 不好，转向的操控舒适性较差。另外，由于转向系 稳定性没有传统助力转向牢靠。 统的助力特性是一定的，若要满足客车在高速行 公司研发的一款插电式混合动力客车，具有 驶时仍具有较好的操控手感，那么停车或低速时 怠速启停功能——在车速较低或者较长时间怠速 就无法获得足够助力。在这两方面选择助力大小 停车等条件时，控制发动机熄火，车辆可纯电行 面临两难境地。另一方面，为了保证管路一直保 驶；在车速较高或者储能元件 电量低等条件时，电 持油压 ，不论是否需要转向助力，油泵时刻都处在