浅析热再生技术在铁阜高速公路路面维修工程中的应用.pdfVIP

一 96一 北 方 交 通 2015年 第2期 文章编号：1673—6052(2015)02—0096—03 DOI：10．15996／j．cnki．bfjt．2015．02．027 浅析热再生技术在铁阜高速公路 路面维修工程 中的应用 田 莹 (辽宁第一交通工程监理事务所 沈阳市 110015) 摘 要：铁岭至阜新高速公路 (以下简称铁阜高速)路面维修工程主要是对车辙深度为 10～20mm的路段进行 现场热再生。简要介绍了实际施工中热再生技术的运用 ，并通过合理的组织施工，实现对路面浅层病害的维修。 关键词：热再生；再生混合料；沥青路面；施工工艺 中图分类号：U416．26 文献标识码：B 铁阜高速于 2008年竣工，采用 120km／h的设 另外，新 旧面纵缝及接头处理也是一个关键环节。 计时速，双向4车道，路面宽度 27m，路面面层为沥 (1)三台加热机的加热温度、铣刨机及复拌机 青玛蹄脂 SMA+SBS改性沥青混凝土高级路面。 的加热温度的控制要根据气温状况 、施工速度随时 2013年对铁岭至阜新高速公路进行了现场热再生 进行合理调整。 预防性养护，此项 目为处理车辙的热再生维修工程 ， (2)路面纵向搭接时要保证路面连续，接缝顺 修复了原路面 10～20ram的车辙。工程位于铁岭至 直，所 以搭接时一定要严格控制摊铺厚度 ，确保路面 阜新高速公路 K3+720～K370十010区问内行车 平整、顺直、连续；接头均需要事先进行铣刨处理，以 道 ，再生宽度4m，再生总面积296286m 。 保证接头平顺 。 1 施工工艺 (3)施工时应严格控制松铺厚度 ，以保证路面 1．1 关键工序的施工工艺 压实度 ，把握好摊铺后与压实前的时间间隔，保证压 现场热再生工程工序较多，设备大型化，设备较 实度。 多，前后各种设备的衔接及配合是工程质量的关键 ； 1．2 施工流程图 1I含旧沥量青l卜 _．1I调整级配 ．． ．．． ． ．．．． ．．．．．． ．． ．． ．． ．J旧沥青l堕 _J验试 l性能 rr疋一 H 再生剂、新 评 ．4J日料 沥青用量 价 I级配 l 图1 施工流程 图 2 配合比设计 项指标恢复原样 ，应通过现场车辙、级配曲线及坑槽 为确定再生剂的加入量，使 旧路沥青混合料各 对沥青混凝土的需要量确定添加一定规格及数量的 2015年 第2期 田 莹：浅析热再生技术在铁阜高速公路路面维修工程中的应用 一 97一 石料及新沥青。通过以上方法才能使新旧料混合后 工，以确保施工作业组及