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第七届全国现代结构工裂学术研讨会
重型厂房超重吨位吊车梁的设计与研究
白洪涛 汪崖 夏汉强‘方大培
(上撵市帆电设计研究院有限公司．}海2∞040)
●
。
摘要：本文利用sTs及从sYs软件，通过单根吊车梁分析及吊车粱与辅助系统整体建模分析．对工字形超大吨位吊车粱的
受力性能进行了线性及菲线性有限元分析，发现工字形吊车粱的强度、刚度都可以满足超大吨位吊车的承载和使用要求。同
时依据分析结果，对工字形截嘶吊车梁在构造方面给千针对性加强建议。
关键词：钢吊车粱，极嫩承载力，非线性有限元
引言
对重型厂房中跨度较大的超重吨位吊车梁的设计，一般采用箱形梁的形式，箱彤截面吊车粱具有刚度
大和抗偏扭性能好的优点，但是相对工字形截面，其存在制作较复杂、施焊操作条件较差、焊接变形不易
控制和矫正及用钢量较多等缺点。对起重量达到650吨、吊车粱跨度达18米的情况下，能否采用工字形
截面吊车粱，目前国内尚未有可借鉴的成熟经验，本文通过与箱形截面吊车梁的对比，对其可行性进行分
析、研究。
二、1“截面选择及用STS进行应力分析
根据吊车荷载(表1)，我们利用sTs程序初步选择应力比相近的工字形与箱形断面，并按实际情况
考虑构造后断面如图l所示。sTs分析结果如表2所示。
表1：$辅载表
起重量 Lk B 轧高 吊车总重 小{重量 《大艳压 备注
工作级刷
(}) (m) (mm)(m) (I) (I) (kN)
A4 34 1360023 513 220 770
650／200
2000
L900L900…00L900L900L L900L900L1100L900L900L
(一台)
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
650／200T昂车艳距匿(mm)
1672 工业建筑2007增刊
第七届全国现代结构工程学术研讨会
．_——月L_
图1
表2：sTs程序应力分析对比表
‘
工字形截面 箱形截面
．
截面高：3600m 截面高：3400m 、
上翼缘板：一1000x44 上翼缘板：一1000x40
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