汽车涂装技术 教学课件 吴兴敏 马志宝 学习任务11 金属漆涂装.pptVIP

学习任务11 金属闪光色的喷涂 学习目标 1.能够正确进行金属闪光涂料的全车修补涂装 2.能够正确进行双层金属闪光涂料的全车修补涂装 3.能够正确进行金属闪光涂料的局部修补涂装 4.能够正确进行双层金属闪光涂料的局部车修补涂装 学习任务11 金属闪光色漆的喷涂 任务描述 金属闪光色漆包括铝粉漆、珍珠漆，由于金属漆涂装后具有较强的方向性，而且随着喷涂参数及手法的不同，其方向性会产生明显的差异。 所以要想使漆喷涂达到满意的效果，必须严格控制喷涂参数。 学习任务11 金属闪光色的喷涂 1. 金属闪光涂料的全车喷涂 2.双层金属闪光涂料的全车喷涂 3. 金属闪光涂料的局部修补涂装 4.双层金属闪光涂料的局部修补涂装 练习 金属闪光漆全车喷涂 第一次喷涂 粘度——14～16s(20℃)； 气压力——393～490kPa； 喷束直径——全开； 喷吐流量——1／2～2／3开度； 喷枪距离——25～30cm； 喷枪运行速度——快。 以喷雾感沿车身表面整体薄薄喷洒，既提高涂料与底层或旧涂膜的亲和力，同时确认有无排斥涂料现象。如果出现了排斥现象，就在有排斥现象的部位，提高喷射气压(637kPa左右)喷涂。 第二次喷涂——决定色调 涂料粘度——14～16s(20℃)； 气压力——393～490kPa； 喷束直径——全开； 喷吐流量——2／3～3／4开度； 喷枪距离——25～30cm； 喷枪运行速度——稍快。 决定涂膜颜色，喷涂时不必在意出现的喷涂斑纹和金属斑纹，喷枪移动速度稍快一点为好。丙烯酸聚氨酯涂料遮盖力较强，一般喷两次就行了，但有的色调需按第二次喷涂方法再喷涂一次。 第三次喷涂——消除斑纹 取金属闪光瓷漆50％，透明漆50％相混合。 粘度——11～13s(20℃)； 气压力——393～490kPa； 喷束直径——全开； 喷吐流量——1／2～2／3开度； 喷枪距离——25～30cm； 喷枪运行速度——快。 原则上透明涂料和金属闪光瓷漆各占50％，但随颜色不同多少有些变化，浅色彩时，透明涂料多一些。 中间间隔时间 在消除斑纹喷涂结束之后，要设置10～15min的中间间隔时间，使涂膜中的溶剂挥发。若用指尖轻轻触摸涂面，沾不上颜色，就可以进入透明层喷涂。设置中间间隔时间，是使金属闪光瓷漆涂料的溶剂尽可能挥发。 第四次喷涂 透明涂料的预喷涂。 涂料粘度——12～14s(20℃)； 气压力——294～343kPa； 喷束直径——全开； 喷吐流量——2／3开度； 喷枪距离——20～25cm； 喷枪运行速度——稍快。 第一次透明层喷涂不能太厚，一次喷涂太厚会引起金属颗粒排列被打乱。 第五次喷涂 精加工喷涂(透明涂料)。 涂料粘度——11～13s(20℃)； 气压力——294～343kPa； 喷束直径——全开； 喷吐流量——全开或3／4开度； 喷枪距离——20～25cm； 喷枪运行速度——普通或稍慢。 当表面平整度不好时，可以加入干燥速度慢的稀释剂进行修正，能获得好的加工质量。 双层金属闪光涂料的全车喷涂 第一次喷涂——预喷涂(金属闪光瓷漆)。 涂料粘度——14～18s(20℃)； 气压力——393～490kPa； 喷束直径——全开； 喷吐流量——1／2～2／3开度； 喷枪距离——25～30cm； 喷枪运行速度——快。 整体平均薄薄地喷涂，以提高涂料与旧涂膜的亲和力。同时检查有无排斥涂料现象，若有则应应提高气压喷涂。 第二次喷涂 决定涂膜色彩(金属闪光瓷漆) 涂料粘度——14～18s(20℃)； 气压力——393～490kPa； 喷束直径——全开； 喷吐流量——3／4～全开； 喷枪距离——25～30cm； 喷枪运行速度——稍快。 第二次喷涂决定涂膜色彩，要注意不要出现喷涂斑纹和金属斑纹。如果出现金属斑纹，将喷枪距离加大到30～35cm，以喷雾的方法喷射进行修正。 中间间隔时间 金属闪光瓷漆涂料喷完后，在喷透明涂料之前，间隔10～15min(20℃)，使溶剂挥发。 第三次喷涂 透明层涂料预喷涂。 涂料粘度——11～12s(20℃)； 气压力——294～343kPa； 喷束直径——全开； 喷吐流量——2／3～3／4开度； 喷枪距离——20～25cm； 喷枪运行速度——稍快。 第四次喷涂 ——精加工喷涂(透明涂料)。 涂料粘度——11～12s(20℃)； 气压力——294～343kPa； 喷束直径——全开； 喷吐流量——3／4～全开； 喷枪距离——20～25cm； 喷枪运行速度——普通或稍慢。 喷涂作业顺序 喷涂作业的先后顺序往往随操作者的习惯而定。 金属闪光色局部涂装 前处理 (1)二道浆涂层的附近用400#～600#的水砂纸进行湿打