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第 23 卷 第 3 期 建筑科学与工程学报 Vol . 23 No . 3
2006 年 9 月 J ournal of A rchit ect ure an d Civil Engineering Sep t . 2006
文章编号 (2006) 03000 106
高速铁路桥梁建设中的结构问题
吕 志 涛
(东南大学 土木工程学院 ,江苏 南京 2 10096)
摘要 :从结构工程角度研究并探索了减少高速铁路桥梁振动的技术和措施 ,包括 :运用预应力技术 ,
作好桥梁的微挠度控制 ;搞好 PC 箱梁预应力设计 ,解决 PC 箱梁的斜裂缝和挠度难题 ;采用体外预
( )
应力提高桥梁结构刚度 ;采用碳纤维增强塑料 CFR P 外包技术 ,加强桥墩柱抗震能力 ;探索智能
( )
预应力理论及其在桥梁中的应用 。此外 ,提出了采用加气轻质混凝土 AL C 板建造声屏障以消除
噪声的建议 ,介绍了采用新型材料 CFR P 索建造混凝土斜拉桥的创新研究和工程实践 。
关键词 :高速铁路 ;桥梁振动 ;环境噪声 ;耐久性 ;箱梁设计 ;微挠度控制 ;智能预应力
中图分类号 :U 238 文献标志码 :A
Structural Problems in HighSpeed Rail way Bridge Construction
L U Zhit ao
( School of Civil Engineering , Sout heast U niver sit y , Nanj ing 2 10096 , J iangsu , China)
Abstract : A ut hor re searched an d exp lored t he t echnique s and mea sure s to reduce vibration of
highsp eed t rain bridge s f ro m t he viewpoint of st r uct ure engineering , such a s app lyin g
p re st re ssing t echnique s to cont rol micro deflection of bridge s ; doing well de sign of PC bo x beam
to re solve skew cracking and deflection p roblem s ; adop ting ext er nal p re st re ssing t echnique s to
imp rove st ruct ure stiff ne ss of bridge s ; adop ting out side wrappin g CFR P column t echnique s to
enhance a sei smatic abilit y of pier s ; exp loring t he t heorie s of int elligent p re st re ssing t heory in
bridge st r uct ure s. Moreover
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