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开发研究与设计技术 本栏目责任编辑 谢媛媛
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高速铁路隧道洞门的施工放样
张德莹 陈明长
,
石家庄铁道学院 土木工程分院 河北 石家庄
( , )
050043
摘要 高速铁路专线中隧道洞门采用国外引进的帽檐式洞门 其线性复杂 在现场的施工放样作业中存在较大困难 针
: , , ,
对该问题提出通过 建立三维建模 从而自动计算施工放样数据的方法
AutoCAD , 。
关键词 高速铁路 帽檐式洞门 三维建模 施工放样
: ; ; ;
中图分类号: 文献标识码: 文章编号:
TP391 A 1009-3044(2007)21-40798-02
AssistingSetting-outSurveyoftheTunnelGateintheHigh-speedRailway
ZHANGDe-ying,CHENMing-zhang
(SchoolofCivilEngineeringShijiazhuangRailwayInstitute,Shijiazhuang050043,china)
’
Abstract:Itismoreusingthetunnelgatelikingthebrimofahatinthehigh-speedrailway,thatslinearityiscomplicated
thanothers.ThereintroduceamethodwithAutoCADsettingupthree-dimensionalmodel,Sowecanusetheautomaticcomput-
ingfunctiontogetthedataofsetting-outSurveyofthetunnelgate.
Keywords:high-speedrailway;gatelikingthebrimofahat;three-dimensionalmodel;setting-outsurvey
1引言 三维建模功能可以和工程实际中的一些测量放线等内业资
隧道洞门是隧道进出的咽喉 是隧道建筑物的唯一暴 料的处理结合在一起,从而使测量数据采集与施测数据准备
,
电脑化 自动化 这样得到的结果不仅快速 精确 而且在工
露部分 同时因为隧道洞门的样式复杂多变 使得隧道洞门 、 , 、 ,
, ,
程未完工之前就看到了它的 真面目 对现场施工人员尽快
施工成为整个隧道施工中的难点。 “ ”,
熟悉设计图纸 更快 更好完成施工
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