GIS-T中电子地图的面状要素动态注记研究.pdfVIP

7． 第二部分 燕庆窄测绘攀会2∞5—2006每攀术论文集·20 GIS·T中电子地图的面状要素动态注记研究 阉戚霞左志遗 国家测绘蜀熏茨遮绘貔重庚400014 【攘要】 本文实现了GIS·T中电子地鋈靛露狭要素的萌态注记。根据警蓊羼黎密鼙豹大小、 地图的照示比例、注记点的相对位鼹、待显示地物的面积大小等情况动态地调整注记， 使注记的显示疆合理，完整。 【关键词】 交通地理信息系统 动态注记裁剪骨架线 1引言 术等实现懿具有实时、准确、高效等特点黪运输综合管翟系统。交通毯理信惠系统(GIS—T) 包括电子地图系统和数据库系统，其中电子地图系统是与用户交互部分，智能交通系统的大部 分信患都需要通过电子地图展现给潮户，便于用户决策。因此，电子地图质量韵好坏随接影响 到用户与智能交通系统的交互是否方便、快捷和实用。当前，GIS—T中电子地图虽然以线状要 素(主要为道路)为主，但是有特征的面状要素也很重要，在没有GPS定位导航的情况下， 用户篱要根据电子地图中懿有特征的嚣状要素和线状要素实现导航。为了更好地识男qGIS—T中 电子地图的面状要素，、除了靠不同颜色渲染外，还需要依赖没记。掰前大部分电子地图注记放 在霹定位置上，当耀户改变比例尺大小或者浸游她图时，弓|怒了注记酌部分或全部被屏幕切割， 影响了地理信息的表达。为了解决上述问题，有必要研究一烛算法来动态调整注记的位置。动 态注记包搔点状地物、线状琏物和霹状要素的动态注记，西前有关文献对点状地物裙线状地物 的动态注记有详细的阐述并给出了榴关算法，而对面状要素的动态注记描述简单。本文详细讨 论了GIS．T中电子地图的面状要素动态注记的思路并绘出了相关算法和实验结槊。 2实现动态注记的总体思路． 嚣获要素动态注记的基本步骤包括翔断瑟状要素与屏幕窗嚣的位置关系来决定是否港 要裁剪，如果需要裁剪，则把裁剪后在屏幕窗口内的多边形地物作为注记对象，然艨对所有 在屏幕窗隧中的多边形地物掇馥骨架线，最后在骨架线上对面状要素进行注记。 根据屏幕窗豳与任意多边形的相对位置关系，注记情况有如下讨论：多边形在屏幕窗口 外，不注记；多边形在屏幕窗口内，根据这个多边形的特征注记；多边形包含屏幕窗口，在 羼慕塞口的中心往记。这时窝口中只显示了一种面状要素，多边形与羼蘑窟口握交，首先应 ·202·城乡建设中的现代测绘高新技术研究与应用 先得到用屏幕窗口去裁剪该多边形得到的一个或多个独立的多边形，根据这一个或多个独立 多边形静特征注记。器幕窗瞬与多边形位置关系裁断方法如下： ①多边形位于屏幕窗口外(包括多边形的一边与屏幕窗口的一边重合的情况)，即先排 除多边形酌最／J,夕b接矩形与屏幕窗口不稻交的情况。首先，求出多边形坐标的最大最小值： Xmax=XXmin Xmin一XXmax Ymax一YYmin Ymin=YYmax 上述豳个条件，如果有一个条件成立，则说明多边形与视窗不相交。若条件都不成立， 继续以下判断。 ②判既多边形的备点是否在屏幕窗口内(包含在边界上)： ·多边形全部点在屏幕窗口内，则多边形在屏幕窗口内(包括多边形的一边与矩形窗口 的一边重合的情况)。 ·多边形的全部点在屏幕窗口外，分为两种情况：多边形包含矩形窗口矩形；多边形与 矩形窟口糨交，应先裁剪，褥注记。 ·其余的情况为多边形与屏幕窗口相交，应先裁剪，蒋注记。 3裁剪算法 通过判断多边形与屏幕窗口的相互关系来确定是否需要内裁剪，从而减少了工作量。裁 剪时，多边形为被裁剪多边形，屏幕窗口为裁剪多边形。本文在针对屏幕窗翻的基础上，对 Weiler—Atherton算法进行改进，简化了裁剪过程。具体算法如下： 记录点懿结构为鑫定义类型： struct0RIPOINT { double X； ／1记录点的X方向坐标 double Y； ／／记录点的Y方向坐标 int Z； 悔识符 }； 筹一步，将羼幕