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海玉酒店基坑人工挖孔桩托换技术设计 　　摘要：在操作空间不够的情况下，通过设置人工挖孔桩即达到了支撑原有建筑的目的，又起到了挡土支护的作用，最后在人工挖孔桩上施加预应力锚索控制桩顶变形，对原有建筑的保护也是相当有利的。 　　关键词： 基坑支护人工挖孔桩 托换 设计 　　中图分类号：TV551文献标识码： A 　　前言 　　当今社会城市建筑群越来越密，新、老建筑“争地”问题日益突出，许多新建(构)筑物基础就修建在已有建（构）筑物周边，新建筑基坑的开挖不仅会对原有建筑造成影响，而且由于原有建筑的存在也会给新建筑基坑的开挖支护带来更大的难度[1]。 　　本文结合一个设计案例，对以上情况基坑开挖支护方案的选型及方案的设计进行探讨。 　　1工程概况 　　拟建工程位于XX市人民北路与嘉士伯大道（茫涌道）交汇处的东北侧，XX三中南侧，现海玉酒店（旧建筑）西侧。 　　原海玉酒店为一栋地上6层框剪结构多层建筑，基础形式为钢筋砼条形基础，改扩建工程为一栋地上15层，地下1层框剪结构的小高层酒店。旧建筑外墙距改扩建建筑基坑开挖边线仅0.6m，新旧建筑基底高差为4.6m，改扩建建筑基坑开挖时，常规的基坑支护方法没有足够空间位置可供实施，必须采用特殊手段保护原有建筑及新建筑基坑开挖安全。 　　图1新旧建筑平面位置图 　　 　　2场地工程地质条件及水文地质情况[2] 　　2.1工程地质条件 　　地基土为山前洪积成因的第四系全新统（Q4）粘性土、粉土、粘性土夹砾石及粉土夹砾石。 　　主要地层参数表 表1 　　土层编号 土层名称 天 然 　　密 度 　　p(g/cm3) 压缩 　　模量 　　ES1-2 　　(Mpa) 快剪 固结快剪 三轴剪 地基承载力 　　特征值fak(Kpa) 人工挖孔桩 　　 φq 　　(度) Ｃq 　　(Kpa) φc 　　(度) Ｃc 　　(Kpa) φuu 　　(度) Ｃuu 　　(Kpa) qsik 　　(Kpa) qpk 　　(Kpa) 　　① 杂填土 1.80* 5.0* 15.0* 0.0* 10.0* 　　② 粉质粘土 1.90 5.93 10.0* 35.0* 4.5 15.3 160 55 　　③ 泥炭质粘土 1.54 1.84 12.2 22.3 2.0* 5.0* 60 15 　　③1 粉土 1.84 4.56 18.5 19.3 5.0* 10.0* 140 30 　　③2 粉质粘土 1.80 3.19 14.6 17.8 5.4 13.2 120 30 　　③3 角砾 2.00* 20.0* 0.0* 20.0* 0.0* 220 90 　　④ 粉质粘土夹砾 1.91 6.25 11.5 32.5 190 55 　　④1 粉土夹砾石 1.98 7.81 7.3 39.8 180 65 1500 　　⑤ 粉土 2.01 8.15 11.5 32.0 190 60 　　⑥ 粉质粘土夹砾 1.90 8.15 8.6 33.2 200 75 2200 　　⑥1 粉土夹角砾 2.04 10.0* 6.3 34.8 210 65 1800 　　⑦ 粉质粘土 1.90 7.42 14.7 36.7 190 70 1300 　　⑧ 粉质粘土夹砾 2.05* 12.0* 15.0* 40.0* 300 　　 　　注：1. 带*的为根据土工试验、原位测试成果并参考结合周边工程经验综合分析的取值； 　　 2.qpk为桩的极限端阻力标准值，qsik为桩的极限侧阻力标准值。 　　2.2水文地质条件 　　地下水位稳定在现地表下0.90m～1.70m之间，地下水主要属孔隙型潜水及少量上层滞水，主要含水层为表层松散填土、粉土及含砾粉土层。补给源为西部山坡面流、潜流及大气降水，地下水略具承压性。 　　基坑开挖大部分地段揭露③1层粉土，地下水连通贯穿后，水量会比较大，经抽水试验可知，综合渗透系数K=4.2m/d，当基坑开挖5m深时，基坑涌水量在464m3/d。 　　3突出的岩土工程问题 　　3.1老楼地基承载力不足 　　老楼西侧条基基础面积减少，楼上部结构荷载不变，因此要求地基承载力提高，同时该条基将变为偏心基础，地基偏心受力。 　　3.2 新建筑基坑开挖产生土压力差 　　在新楼土方开挖前，老楼基础受东、西两侧土压力作用达到平衡，新楼一侧一旦土方开挖，原有土压力平衡将被打破，即只受东侧土的主动土压力，土体的主动土压力较大，基础就可能被土压力挤压变形甚至开裂垮塌。 　　3.3 地下水控制 　　（1）新建筑基坑坑外地下水的防渗 　　（2）防止老楼基础下土层中地下水的流失 　　4支护方案的选型 　　4.1对旧建筑条形浅基础下6~7m