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燃煤防冻剂对发电企业安全运行的影响研究 　　摘要：本文就燃煤防冻剂对电站脱硫、燃煤转运设备及锅炉受热面高温腐蚀的影响进行了分析，介绍了针对燃煤防冻剂采取的脱硫、燃煤转运设备安全运行的控制措施。 　　关键词：防冻剂；浆液；控制措施； 　　中图分类号：C35文献标识码： A 　　 　　1 引言 　　北方寒冷地区冬季含水煤的冻结直接影响煤炭运输和燃煤接卸成本的大幅增加。燃煤防冻剂的使用，解决了冬季燃煤运输过程中冻煤难以清卸的问题，因此燃煤自动喷淋防冻剂系统在燃煤储运方面得以推广使用，但使用燃煤防冻剂带来的负面影响同样不容忽视。本文从燃煤防冻剂成分、对发电企业锅炉安全、燃煤转运设备及脱硫系统的影响方面进行分析，探讨降低燃煤防冻剂对安全运行的措施。 　　2 燃煤防冻剂的组成 　　常见燃煤运输用防冻剂组份为乙二醇、氯化钙、三乙醇胺（或羧甲基纤维素纳、氯化镁、氯化钙、硼酸）和去离子水组成。某新型防冻剂组份为：90--98重量份的氯化钙；4--8.5重量份的氟化钠；0.2--0.9重量份的碳酰胺(尿素)；和0.1--0.3重量份的四硼酸钠(Na2B4O7)。从组份可见，氯化物是燃煤防冻剂的主要成分。 　　3脱硫吸收塔浆液指标变化情况 　　石灰石-石膏湿法脱硫工艺在国内外广泛应用。经电除尘器净化的烟气通过增压风机进入烟气换热器，烟气被冷却后进入吸收塔，并与石灰石浆液相混合。浆液中的部分水份蒸发掉，烟气进一步冷却。经浆液洗涤可将烟气中95%以上的硫脱除，同时还能将烟气中近100%的氯化氢除去。 　　盘电公司2×500MW机组于2008年6月份新建石灰石-石膏湿法烟气脱硫工艺。经统计发现烟气脱硫系统，每年冬季吸收塔浆液中氯根含量均明显高于其他季节，3月份至11月份期间浆液中氯根含量在4000-7000mg/L，12月份至次年2月份期间浆液中氯根含量在7000-10000mg/L。2011年12月份至2012年1月份期间脱硫浆液中氯离子含量变化趋势见图1。 　　 　　图1 吸收塔浆液氯根含量变化趋势 　　脱硫系统浆液中的氯离子含量是一个逐渐富集的过程。由于脱硫系统对烟气的净化作用及工艺水的循环使用，浆液中氯离子逐渐富集，浓度一般可达到1％。当浆液中氯离子浓度达到2％时，大多数不锈钢已不能使用，需选用氯丁基橡胶、玻璃鳞片衬里或其它耐腐蚀材料。氯离子是引起金属孔蚀、缝隙腐蚀、应力腐蚀和选择性腐蚀的主要原因。此外，氯离子的富集还将降低脱硫效率，影响脱硫副产品的质量。 　　4脱硫浆液中氯根来源分析 　　石灰石-石膏湿法烟气脱硫工艺中，工艺水的循环使用及浆液对烟气中HCl的洗涤吸收，是导致浆液中氯离子富集的原因，石灰石中氯离子含量的影响一般忽略不计。 　　4.1工艺水的氯离子含量分析 　　为分析工艺水水质对浆液密度的影响，收集了同类型脱硫系统工艺水数据进行分析，对比氯离子含量差异见下表： 　　表2 工艺水氯离子含量对比 　　 氯离子含量(mg/L) 　　国华盘电 132.0 　　国华三河 14-18(循环水)，61.78(中水) 　　国华锦州 5.32 　　国华定州 11.3 　　盘电公司脱硫工艺水水源为机组循环水，工艺水氯离子浓度远高于其他同技术派别的脱硫系统。盘电公司循环水氯离子浓度维持在130-150 mg/L范围内无显著变化，在使用水库水期间氯离子浓度可降至40 mg/L。工艺水中氯离子含量稳定，不是导致浆液中氯根大幅度变化的直接原因。 　　4.2烟气中的氯根含量 　　燃煤电厂烟气湿法脱硫系统的氯主要来源于燃煤中，我国燃煤中的氯含量一般为0.01-0.2％，平均0.02％，绝大部分在0.05%以下。盘电公司燃煤为神华煤，燃煤来源稳定，燃煤中氯化物异常增长的可能性很小。 　　4.3燃煤添加防冻剂的量化分析 　　参考铁运函（2009）818号“关于印发《铁路煤炭运输防冻作业技术条件》和《铁路煤炭运输抑尘作业技术条件》的通知”中关于防冻液喷洒量相关规定，当装卸车站点和运输过程中环境温度低于0℃，且煤炭的含水率超过4%时，应进行煤炭防冻液喷洒作业，喷洒量按下表执行。 　　 　　表3 铁路煤炭运输防冻液喷洒量表单位：kg/吨煤 　　环境温度 　　含水率（H） 0~10℃ -10℃~20℃ -20℃~-30℃ 　　 空车车内 煤中 空车车内 煤中 　　H≤4% 可不喷 可不喷 可不喷 适量喷洒 适量喷洒 　　4%＜H≤13% 1.0~1.5 1.0~1.5 0.5~1.0 1.5~2.0 0.5~1.0 　　H＞13% 1.0~1.5 1.5~2.0 1.0~1.5 1.5~2.0 1.0~1.5 　　 　　注：对80t敞车进行喷洒作业时，喷洒量应在此表上限基础上增加10%。 　　盘电