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我国锂离子蓄电池的研究和 开发已获得重要进展 中国科学院理论物理研究所何祚庥 一、锂离子蓄电池有许多突出的优点 锂离子电池是近几年出现的金属锂蓄电池的替代产品。锂离子电池的负极 为石墨晶体，正极通常为含锂的过渡金属氧化物。充电时，正极中锂原子电离 ‘ 成锂离子和电子，并且锂离子向负极运动与电子合成锂原子。 放电时，锂原子从负极石墨晶体内表面电离成锂离子和电子，并在正极处 合成锂原子。所以，在蓄电池中锂以锂离子的形态出现，不会以金属锂的形态 出现这种电池叫做锂离子电池。 锂离子蓄电池有许多突出的优点：重量轻，储能大，功率大，无污染，也 无二次污染，寿命长，自放电系数小，温度适应范围宽泛，是电动自行车、电 动摩托车、电动小轿车、电动大货车等较为理想的车用蓄电池。 锂离子电池的缺点是：价格较贵，安全性较差。这是由于应用钴酸锂做蓄 电池负极材料的结果。但是，由于新型安全型电池的出现，亦即用锰酸锂取代 钴酸锂为正极材料，这一安全性的困难已大为缓解。至少对电动自行车已能保 证其安全可靠地行驶。尤妙的是，锰的价格要比钴的价格低很多。 而且，已经有安全性更好，成本更低廉的如磷酸铁锂、磷酸钒锂等新型材 料出现。所以，锂离子蓄电池技术有一重大的优点：安全性能的提高将带来锂 离子电池价格的下降。有相当一些人们认为锂离子蓄电池将最终取代铅酸电池、 镍镉电池，镍氢电池，进而在价格上与铅酸电池相抗衡，甚至取得优势! 我国有丰富的锂资源。据2004年6月14日《科学时报》报导：“我国拟建 世界上最大锂生产基地”，以“年产4万吨的碳酸锂和氯化锂为最终目标”。我 国也不缺少镍、锰、铁、钒、钛、磷等相关资源，攀枝花铁矿所含钒、钛在世 界上居于首位，目前却作为废料弃置而堆积如山!问题是必须突破有关锂离子 蓄电池的各项技术。 二、世界各国和我国的锂离子蓄电池技术都在迅速发展 锂离子电池于1990年研制成功。90年代趋向于研究在各种便携式电子产品 上的广泛应用，其品种和产量都大大的增加。．1994年以后产量显著上升，如表 l所示。从表1可见，锂离子电池每年增长率为两位数，发展相当迅速。 表11994—2004年世界锂离子电子产量的增长率 年份 1994199519961997199819992000200120022003 产量／亿块 0．12O．33 1．2 1．962．95 4．08 5．465．73 8．31 13．93 年增长率，％ 3 50．5 38．3 33．8 4．9 45．0 67．6 数据来源：新材料在线，2004．11 随着对现有材料和电池设计技术的改进以及新材料的出现，锂离子电池的 应用范围不断被拓展。民用已从信息产业(移动电话、手掌电脑(PDA)、笔记 本电脑等)扩展到能源交通(电动汽车、电网调峰，太阳能、风能蓄电站)，军 用则涵盖了海(潜艇、水下机器人)、陆(陆军士兵系统、机器战士)、天(无 人飞机)、空(卫星、飞船)诸兵种，锂离子电池技术已不是一个单纯一项产业 技术，与之相关的信息产业的发展，更是新能源产业发展的基础技术之一，并 成为现代和未来军事装备不可缺少的重要“粮食”之一。 我国近年来生产的锂电池，从无到有，从少到多，发展很快。在2000年我 国的产量约O．2亿块，占全球份额3．6％，与韩国相近，而日本已达年产5亿块， 37．1％，仅次于日本的9．5亿块，占46．3％。近来又转向突破动力电池各有关技术。 三、发展锂离子蓄电池技术必须解决安全性问题 锂离子动力电池的关键材料，有如下四个方面：正极材料、负极材料、电 解质材料和隔离膜。其中除隔离膜和电解质中的锂盐目前仍依赖国外进口外， 其它关键材料，均己国产化。隔离膜和锂盐的国产化己获得长足的进展。 锂离子电池在单位重量和单位体积储能、充放电性能，适用温度范围、充 放电次数等性能方面，均已达到国际指标。当前存在的问题是电池的一致性和 一2一 安全问题。在国内开展的锂离子电动车的研发中，早期的曾出现过爆炸事故! 一部手机用的锂离子蓄电池的重量约是60克，其安全性的指标要