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第11卷第6期 交通运输系统工程与信息 V01．1lNo．6
2011年12月 Journalof andInformation December201l
TransportationSystemsEngineering Technology
文章编号：1009-6744(2011)06-0157-07
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同铁客运站旅客导向标识系统优化算法研究
梁英慧，张喜’，韩艳欣
(北京交通大学交通运输学院，北京100044)
摘要： 高速铁路的快速发展，对客运站旅客导向标识系统提出更高的要求．由于高速
铁路客运站的功能和布局比较复杂，为了更好地为旅客提供便捷、高效的服务，本文根
据高铁客运站运营管理实际需求，采用智能优化算法对旅客导向标识系统进行优化设
计．首先．以区域诱导信息量最大为目标，建立了旅客导向标识布设位置选择模型；其
次，进行退火一遗传算法设计并求解，找到了较优的布设位置；最后，以北京南站地下一
层的导向标识系统为例进行实例分析，并且与遗传算法标识位置的布设相比较，验证了
退火一遗传算法的可行性和有效性，为高速客运站导向标识系统的优化设计提供了科
学依据．
关键词： 系统工程；系统优化；退火一遗传算法；旅客导向标识；高铁客运站
中图分类号：U491 文献标识码：A
for
AlgorithmSign·oriented
Optimization
of Terminal
Identification
SystemHigh-speedRailway
LIANG Yan-xin
Xi，HAN
Ying-hui，ZHANG
ofTrafficand Jiao
(School tong 100044，China)
Transportation，BeijingUniversity，Beijing
for identification
Abstract：The higherrequirementsign—oriented
high··speedrailwaydevelopmentproposes
of terminal．Tooffer moreconvenientandefficient
services。the
systemhigh-speedrailway passengers paper
the with
designspassengersguidingsign
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