原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
第五章
飞行操纵
第二节
非正常操作
目录
页码
湿滑跑道……………………………………………………………….…………………………2-3
着陆……………………………………………………………….……………………………2-3
大倒面顺风操作…………………………………………………………….……………………2-3
中断起飞（V1前）…………………………………………………………….…………..……2-3
继续起飞（VI后单发）……………………………………………….…………………….………2-3
发动机失效…………………………………………………………….………………….………2-4
图1-起飞飞行剖面：
V1后发动机失效，APR高和低性能剖面………………………………………………2-5
单发巡航……………………………………………………………….……………….………2-6
最大允许速度……………………………………………………………….…………….………2-6
大于MMO/VMO速度飞行…………………………………………………………………2-6
结冰条件……………………………………………………………….………………….………2-7
结冰概况……………………………………………………………….………………….………2-7
机身结冰…………………………………………………………….………………………2-7
机翼/机尾防冰液………………………………………………………….…………………2-7
起飞前…………………………………………………………….………………………2-8
空中…………………………………………………………….………………………2-8
爬升…………………………………………………………….………………………2-9
巡航…………………………………………………………….………………………2-9
等待…………………………………………………………….………………………2-9
下降…………………………………………………………….………………………2-9
图2—结冰飞行使用的速度……………………………………………………….………2-10
离开结冰条件………………………………………………………….……………………2-11
严重结冰条件…………………………………………………………….………………………2-11
退出严重结冰条件的程序…………………………………………………….……………2-12
颠簸飞行…………………………………………………………….……………………………2-12
晴空和非雷雨颠簸………………………………………………………….……….…………2-13
雷雨颠簸………………………………………………………….………………..…………2-13
图3—当可能预计雷雨或严重颠簸的最大飞行高度………………………….…………2-13
风切变和微爆………………………………………………………….…………….…………2-14
对流气候……………………………………………………….……………………………2-14
微爆……………………………………………………….…………………………………2-14
风切变……………………………………………………….………………………………2-14
页码
图4—对称微爆………………………………………………………….…………………2-15
图5—不对称微爆…………………………………………………………………………2-15
图6—干微爆…………………………………………………………………...…………2-15
机组动作图表…………………………………………………………………...……………2-16
以往遭遇风切变的教训……………………………………………………….……………2-16
标准操作技巧……………………………………………………………….………………2-17
图7—风切变对抬轮决定的影响……………………………………………….…………2-21
图8—进近期间风切变对飞行航径的影响……………………………………….………2-22
遵循标准操作技巧……………………………………………………….…………………2-23
风切变改出技巧………………………………………………………….…………………2-24
遭遇风切变报告……………………………………………………….……………………2-26
装有风切变警戒的飞机
安装的系统……………………………………………………….…………………………2-26
小结………………………………………………………….………………………….……2-26
在受到火山灰污染区域中操作……………………………………………………….…………2-27
地面
文档评论（0）