汽车电气与电子控制系统检修 教学配套课件 朱彩云 张忠伟 主编 项目六 汽车仪表、报警装置与辅助电器认知与检修.pdfVIP

项目六 汽车仪表、报警装置与辅助电器检修 项目六 汽车仪表、报警装置与辅助电器检修 本项目的具体任务： 本项目的具体任务： 任务1 汽车仪表、报警装置检修 任务1 汽车仪表、报警装置检修 能力培养目标： 能力培养目标： 1．能够对仪表系统和报警装置的常见故障进行 1．能够对仪表系统和报警装置的常见故障进行 检修 检修 2 ．学会仪表系统电路图的识图和电路分析方法 2 ．学会仪表系统电路图的识图和电路分析方法 3．学会读识和分析报警装置电路 3．学会读识和分析报警装置电路 任务1 汽车仪表、报警装置检修 任务1 汽车仪表、报警装置检修 任务引入 任务引入  为了使驾驶员随时观察与掌握汽车各系统的工作状  为了使驾驶员随时观察与掌握汽车各系统的工作状 态，在驾驶室仪表板上装有各种指示仪表和相应的 态，在驾驶室仪表板上装有各种指示仪表和相应的 报警装置，主要包括机油压力表、水温表、发动机 报警装置，主要包括机油压力表、水温表、发动机 转速表、燃油表、电流表等。如果在行驶中，仪表 转速表、燃油表、电流表等。如果在行驶中，仪表 指示有不正常的现象，应如何检修？ 指示有不正常的现象，应如何检修？ 任务分析 任务分析  要解决汽车仪表和报警装置的故障，则必须在了解  要解决汽车仪表和报警装置的故障，则必须在了解 各仪表和报警装置的作用、工作原理和控制电路， 各仪表和报警装置的作用、工作原理和控制电路， 熟悉汽车仪表和报警装置的测试拆装步骤和检修方 熟悉汽车仪表和报警装置的测试拆装步骤和检修方 法，能根据汽车仪表具体的故障现象，进行综合分 法，能根据汽车仪表具体的故障现象，进行综合分 析，找出故障点，进行维修。 析，找出故障点，进行维修。 任务相关知识 任务相关知识 任务相关知识 任务相关知识  驾驶室仪表板上装有各种指示仪表，如下图6-1所  驾驶室仪表板上装有各种指示仪表，如下图6-1所 示。 示。  一、机油压力表  一、机油压力表  机油压力表用来显示发动机机油压力的大  机油压力表用来显示发动机机油压力的大 小，驾驶员能根据压力表及时检测润滑系统 小，驾驶员能根据压力表及时检测润滑系统 的故障。油压表按其工作原理可分为双金属 的故障。油压表按其工作原理可分为双金属 式油压表、电磁式油压表、动磁式油压表三 式油压表、电磁式油压表、动磁式油压表三 种，其中双金属式油压表应用最为广泛。 种，其中双金属式油压表应用最为广泛。  双金属式油压表通常安装在主油道或机油泵上，其  双金属式油压表通常安装在主油道或机油泵上，其 结构如图6-2所示。油压表压力信号取自机油压力 结构如图6-2所示。油压表压力信号取自机油压力 传感器，传感器内装有膜片，膜片下的内腔与发动 传感器，传感器内装有膜片，膜片下的内腔与发动 机主油道相通。膜片的中心顶着弯曲的弹簧片，弹 机主油道相通。膜片的中心顶着弯曲的弹簧片，弹 簧片的一端与膜盒固定并搭铁，另一端焊有触点， 簧片的一端与膜盒固定并搭铁，另一端焊有触点， 触点直接与双金属元件的触点接触，双金属元件上 触点直接与双金属元件的触点接触，双金属元件上 绕有与其本身绝缘的加热线圈，该线圈一端与金属 绕有与其本身绝缘的加热线圈，该线圈一端与金属 元件上的触点直接相连，另一端与指示表头相连， 元件上的触点直接相连，另一端与指示表头相连， 指示表头中同样接有带加热线圈的双金属元件，且 指示表头中同样接有带加热线圈的双金属元件，且 双金属元件一端与调节齿相连而相对固定，另一端 双金属元件一端与调节齿相连而相对固定，另一端 与指针相连。 与指针相连。  在无机油压力时，膜片不足以使触点与双金属元件  在无机油压力时，膜片不足以使触点与双金属元件 上的触点接触，此时接通点火开关，也无电流经过 上的触点接触，此时接通点火开关，也无电流经过 触点，故指针保持在0位不动，如图6-2所示。 触点，故指针保持在0位不动，如图6-2所示。 