汽车电子控制基础 教学配套课件 曹家喆 07.pdfVIP

汽车电子控制基础—— 第七章 气体浓度传感器 第一节 概述  用于检测汽车内外产生的各种气体浓度：  氧传感器  空燃比传感器  烟雾浓度传感器  碳烟传感器 汽车电子控制基础——第七章 气体浓度传感器 第二节氧传感器  理论空燃比14.7 ﹕1 图7-1 氧传感器外形与安装位置 1－排气管 2 －氧传感器 汽车电子控制基础——第七章 气体浓度传感器  三元催化反应器能同时净化排气中CO、HC和 NO 三种主要的有害成分 x 图7-2 三元催化反应器净化效率特性曲线 汽车电子控制基础——第七章 气体浓度传感器 图7-4 二氧化锆氧传感器工作原理 汽车电子控制基础——第七章 气体浓度传感器 图7-6 氧传感器输出特性曲线图 汽车电子控制基础——第七章 气体浓度传感器 图7-7 氧传感器与电控单元ECU 的 图7-8 带加热器的氧传感器与ECU 的连 连接 接电路 汽车电子控制基础——第七章 气体浓度传感器 图7-9 反馈控制特性曲线图 a ）混合气实际空燃比 b ）氧传感器 输出电压 c ）喷油量 汽车电子控制基础——第七章 气体浓度传感器 图7-11 二氧化钛氧传感器工作原理图 1－二氧化钛氧传感器 2 －电控单元 3 －基准电压 4 －输出电压降 汽车电子控制基础——第七章 气体浓度传感器 图7-12 氧传感器的检测 汽车电子控制基础——第七章 气体浓度传感器 第三节稀薄混合气传感器  在超稀薄燃烧领域进行空燃比的反馈控制，与氧 化催化剂结合，达到降低燃料消耗的目的。 图7-13 稀薄混合气传感器的基本结构 1－排气 2 －检流电阻 3 －大气侧电极 4 －加热器 5－二氧化锆固体电解质 6 －排气侧电极 7 －涂覆 层 8－护罩 汽车电子控制基础——第七章 气体浓度传感器 图7-14 稀薄混合气传感器的基本特性 汽车电子控制基础——第七章 气体浓度传感器 图7-15 稀薄燃烧系统的构成 汽车电子控制基础——第七章 气体浓度传感器 第四节烟尘浓度传感器  当烟尘浓度传感器感知烟尘的存在时，就会使空 气净化器自动运转；没有烟尘时就会使空气净化 器自动停止工作，使车内空气始终保持清洁。 汽车电子控制基础——第七章 气体浓度传感器 图7-16 烟尘浓度传感器的结构 1－烟雾进口 2 －光敏元件 3 －发光元件 4 －电路部分 汽车电子控制基础——第七章 气体浓度传感器 图7-17 烟尘浓度传感器的工作原理 1－工作电路 2 －细缝 3 －光敏元件 4 －发光元件 5－烟粒子 6 －香烟 汽车电子控制基础——第七章 气体浓度传感器 图7-19 空气净化系统的组成 1－控制开关 2 －烟尘浓度传感器 3