于Ansoft+HFSS地汽车高压阻尼线辐射抑制研究.pdfVIP

于AnsoftHFSS的汽车高压阻尼线辐射抑制研究 陆俊杰汪泉弟 (重庆走学精日电装备及$统安空目车重i实验室) ■蔓：根据高压阻尼线作为汽车点火系统的强辐射干扰源．依靠高频电硪场仿真软件ansofthfss．对高压阻尼线进行辐 射模型的建立．通过对加与不加阻尼时的仿真结果的比较，得到加阻尼不仅可“抑制传导干扰，也可以有技的抑制电礁 辐射千抗。井目通过仿真可以得|0的电礁场在空间的分布，为电子敏感设备的位置摆蔽提供参考． 关键字：}髑高Ⅱ阻尼线电磁辐射 1．引言 点火引起的火花塞电极的问隙放电将产生宽 辐射千扰模型建立和处于汽车内部的高压阻尼线 带电磁于扰，放电电压高达几万伏特．频谱带宽 的辐射干扰模型的建立。通过对自由空间中高压 在lG左右．这样的干扰源类似于发射天线，天线 阻尼线模型的建立来探讨加阻尼对高压阻尼线辐 向周围辐射高频电磁场，对附近的电磁敏感设备 射的抑制效果，通过对汽车内部高压阻尼线辐射 形成干扰【1】。曾经有人提出在高压阻尼线的周 干扰模型的建立来观察干扰辐射场在汽车内部的 围加屏蔽的方法来解决电磁辐射的问题，但是实 分布情况。 验结果表明加屏蔽的措施导致点火失败．原因是 高压阻尼城的实体模型如图1所示，高压阻 加屏蔽的结果导致阻尼线与屏蔽体之间增加了分 尼线中心线体材料为铜，长端头和短端头护套材 布电容使得点火能量的不足【2】。所以应该寻求 料为硅橡胶(NF-7160)。将高压阻尼线作为一根 其他的方法来抑制电磁辐射的干扰。只有对高压 线天线，高压阻尼线与接地平扳之间取一个端口 阻尼线的电磁辐射干扰机理有充分了解的基础 作为天线的馈源(此为火花塞间隙放电端)。按照 上．才能比较有效的解决高压阻尼线的电磁辐射 GBl4023标准．仿真辑射铡试(辐射铡试时扫描频 的问题。 率为30M到1G)由于扫描频率最低为30M(波长 国内对汽车电磁兼容的研究大都以实验为 IO米)．辐射边界至少25米。所以辐射边界设为 主．然而电磁兼容的实验(尤其是辐射的实验) 长45米，宽5米，高3．5米。机壳用理想导体边 价格十分昂贵，如今，在解决电礁兼容问题的过 界来代替，阻尼用集总RLC边界代替，R=2kn， 程中，出现报多电磁场的数值计算方法如时域有 L：15口}玎R和L并联)。 限差分{击、有限元法、矩量法等，有些已经做成 火花塞间隙被击穿的瞬间，会产生很强的火 了软件，为解决电磁兼容问题提供了非常方便的 花放电，放电端本身会产生很强的电破辐射．但一 工具。Ans嘶公司的HFSS高频电磁场分析软件 般火花塞位于汽缸内部，其产生的电磁辐 为汽车的电磁辐射研究提供了极大的方便，通过 射能量大部分被屏蔽在汽缸内部。而火花放电会 这个软件能够有效的仿真高压阻尼线产生的辐射 产生很大的击穿电压，这个强脉冲电压源就 干扰。 会激励高压阻尼线成为一根天线，天线大部分位 2高压阻尼线的辐射干扰模型的建立 于汽缸外部，会对汽车内部的电子设备形成辐射 干扰。这根天绒的净输入功率(火花塞放电产生 的功率被高压阻尼线吸收的部分) 2 ．， P=—上-(1一旧．r)[31 。” 8己