logo

您所在位置网站首页 > 海量文档  > 高等教育 > 工学

道路工程 全套课件.ppt 414页

本文档一共被下载: ,您可全文免费在线阅读后下载本文档。

  • 支付并下载
  • 收藏该文档
  • 百度一下本文档
  • 修改文档简介
全屏预览

下载提示

1.本站不保证该用户上传的文档完整性,不预览、不比对内容而直接下载产生的反悔问题本站不予受理。
2.该文档所得收入(下载+内容+预览三)归上传者、原创者。
3.登录后可充值,立即自动返金币,充值渠道很便利
特别说明: 下载前务必先预览,自己验证一下是不是你要下载的文档。
  • 内容提供方 别样风华(上传创作收益人)
  • 发布时间:2017-08-18
  • 需要金币150(10金币=人民币1元)
  • 浏览人气
  • 下载次数
  • 收藏次数
  • 文件大小:8.23 MB
下载过该文档的会员
你可能关注的文档:
道路工程 第一章 总论 我国道路现状与发展规划 道路的分类、等级 道路的基本组成 道路的车辆 道路的交通特性 道路现状评价 存在如下几方面的问题: 1.数量少 (1)公路通车总里程: 目前通车里程虽己达175.8万公里,但与发达国家相比,仍然相差较大。如美国为630万公里,日本140万公里,印度160万公里。 (2)公路密度: 公路密度即每百平方公里国土面积拥有的公路里程数。从总体上讲,我国公路基础设施总量不足,密度偏低。美国公路密度每百平方公里为67公里,英国为160公里,法国为147公里,日本为303公里,印度为61公里,而我国只有17.5公里。 每万人拥有公路长度,美国为242公里,英国为63公里,法国为140公里,日本为91.5公里,印度为22公里,而我国只有11公里。 2.公路网等级低、高等级公路少、路面质量差、标准低。 在通车里程中,二级以上的公路,只占公路总里程的13.1%多,等级以上公路所占比重为78.3%,还有达不到技术标准的等外公路36.4万公里,占22%左右。 高级、次高级路面里程占公路总里程的38.9%。无路面里程15.4万公里,占9% 。 3.发展不平衡。 东西部差距较大,平原区与山区差别大。到2000年底全国仍有353个乡(0.8%),6.9万个村(9.2%)不通公路。公路密度各省市差距大。上海95.4km,天津85.1km,北京81.0km,海南61km,广东58km,江苏56.6km。10km以下的省有5个,西藏、青海、新疆、内蒙古、甘肃,黑龙江省13.8km,排位倒数六。 4.通行能力低。 通行能力大、运营效益高的公路主骨架未形成。 5.服务水平低。 公路运输服务不满足要求。 发展规划 1990~2020年,总长3.5万公里国道主 干线公路全部建成高速公路。 2003年,完成“两纵两横”; 2020年,完成“五纵七横”。 第一节 道路的分类及分级 一、道路的分类 二、公路的分类及分级 三、城市道路的分类及分级 一、道路的分类 按其交通性质和所在位置分为公路和城市道路 1、公路 是连接城市、乡村、工矿和林区的道路,主要供汽车行驶并具备一定技术条件的交通设施。 2、城市道路 是城市范围内的道路,供各种车辆和行人通行并具备一定技术条件的交通设施,并有形成和促进城市结构布局、提供通风、采光空间,作为上下水道和煤气、电力、通信设施埋设通道的功能。 二、公路的分类及分级 1、道路的分类 按其在公路网中的作用与地位分为国家干线公路、省干线公路、县公路、乡公路和专用公路。 2、公路的分级 根据交通部《公路工程技术标准》的规定,公路按其使用任务、功能和适应的交通量分为五个技术等级。高速公路、一、二、三、四级公路。 ①国家干线公路 是指国家公路网中,具有全国性政治、经济、国防意义,并经确定为国家干线的公路,简称国道。 ②省干线公路 是指有省公路网中,具有全省性政治、经济、国防意义,并经确定为省级干线的公路,简称省道。 ③县公路 是指具有全县性政治、经济意义,并经确定为县级的公路,简称县道。 ④乡公路 是指主要为乡村生产、生活服务,并经确定为乡级的公路,简称乡道。 ⑤专用公路 是指专为企业或其它单位提供运输服务的道路。如:厂矿道路 ,林区道路 。 ①高速公路 a.专供汽车分向、分道行驶; b.全部控制出入; c.具有4个或4个以上车道; d.设有中央分隔7带; e.全部立体交叉; f.具有完善的交通安全设施、管理设施、服务设施; g.四车道能适应 Q=25000~55000辆; h.六车道能适应 Q=45000~80000辆; i.八车道能适应 Q=6000~100000辆。 (Q为各种汽车折合成小客车的远景设计年限(t)年平均日交通量(AADT)。) ②一级公路 a.供汽车分向、分道行驶; b.部分控制出入; c.设施与高速公路基本相同; d.四车道能适应 Q=15000~30000辆; ③二级公路 a.是连接中等以上城市的干线公路; b.能适应Q′=3000~7500辆。 (Q′为各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均日交通量) ④三级公路 a.沟通县、城镇之间的集散公路; b. 能适应Q′=1000~4000辆。 ⑤四级公路 a.沟通乡、村等地的地方公路; b.能适应Q′≤1500辆。 三、城市道路的分类及分级

发表评论

请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
用户名: 验证码: 点击我更换图片

“原创力文档”前称为“文档投稿赚钱网”,本站为“文档C2C交易模式”,即用户上传的文档直接卖给(下载)用户,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有【成交的100%(原创)】。原创力文档是网络服务平台方,若您的权利被侵害,侵权客服QQ:3005833200 电话:19940600175 欢迎举报,上传者QQ群:784321556