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大型市政桥梁工程质量监管方式探讨 黄超宁 （漳州市建设工程质量监督站 高级工程师 363000） 【摘要】本文针对大型市政桥梁工程的特点进行相应质量监管模式的改变，探讨对出现质量问题的协调解决方式。 【关键词】大型市政桥梁工程 质量监管 伴随着城市建设的迅猛发展，大型公共建筑与市政基础设施项目不断增加,。社会影响大，对其项目的质量监管应有别于一般的建设工程，以确保工程质量。这些工程具有项目总造价高、领导重视；新技术、新工艺运用较多、可执行参照的规范及监管经验不足；工程涉及工种多、专业分包与工程总包单位协作较困难、工种施工交叉作业多、管理难度高等特点，给工程质量监督的针对性和特殊性提出了很高的要求。本文试以漳州市某大桥质量监督过程为例，探讨大型市政工程质量监管经验。 1、工程基本情况 漳州市某大桥横跨九龙江，全长770m，道路等级为城市综合性交通二级主干道，主桥桥型采用飞燕式钢管混凝土拱桥，主桥全长230m，为三跨拱式结构(40m+150m+40m),南北引桥各270m(9*30)，项目总造价1.51亿，为福建省重点工程。本工程的建设对完善漳州中心城区道路网络，减轻城市内部交通压力，连接九龙江两岸交通，引导过境运输和高校园区交通组织与疏散具有重要的作用，同时也是城市规模拓展与土地开发、城市经济发展和交通迅速发展，加速旅游资源开发，全面实现小康社会的需要。 2、质量监管方式 我站鉴于本工程的重要性及技术难度高的特点，组成了以站长为组长，总工为副组长，囊括各专业的工程质量监督组，成员包括一名教授级高工，三名高级工程师及一名工程师。从事前监督、过程监督和验收监督等全过程差异化管理。 2.1、事前监督是提高监督工作质量的基础 在接到监督任务后，市政工程监督组先收集设计图及相关规范标准（包括设计单位要求的参照标准等），审阅施工组织设计、专项施工方案及监理规划，初步确定关键工序及技术难点，并提交监督组讨论审核，确立了监督工作方案。在工程开工前，组织建设、施工、监理单位进行监督交底。工程开工后，重点检查施工、监理项目部人员到位情况及施工单位质量保证体系的建立情况，了解项目分包情况，以对施工、监理单位的质量行为监督为主；在工程施工面展开后，监督方式转变为对工程实体微观监督和参建各方的质量行为并重，实体监督确立以下施工工序为重点：1 基础承台大体积混凝土施工；2 钢管混凝土主拱拱肋节段的加工及杆件焊接；3 钢管混凝土主拱拱肋吊装合拢；4 拱肋钢管混凝土灌注；5 系杆张拉施工。其中第2至第5项是我站市政工程质量监督遇到的新课题，监督组成员在加强熟悉施工图及相关规范标准的同时，多与施工、监理单位沟通（例如参加每月一次的工地例会），对技术难点及出现的质量问题共同探讨研究。 2.2 过程监督是预防和解决质量问题的关键 过程监督是工程监督工作的主要组成部分，其时间跨度大、内容最复杂，技术要求也最高。加强施工过程的质量监督，指导责任单位采取相应的对策解决、处理问题，才能有效地消除质量隐患，保证工程质量。 2.2.1 基础承台大体积混凝土施工中温度控制超过设计允许值。 主塔墩承台高4m，属大体积混凝土施工。为防止温度应力导致混凝土开裂，必须采取有效的温度控制措施，确保承台混凝土的质量。根据现场施工条件，经各方讨论决定采取以下措施：要求提供的商品混凝土掺入适量的粉煤灰，从而减少水泥用量，降低水化热升温，控制最终水化热；埋置冷却水管。即在混凝土浇筑前预先埋设冷却管，利用管内流动的冷水带走混凝土内部的部分热量，从而降低混凝土内部温度；在混凝土浇注完毕并完成初凝后立即在表面上蓄水养护，蓄水深度35cm，以减缓混凝土表面温度的迅速散失，控制混凝土表面温度与内部温度或外界气温的差值，防止混凝土表面开裂。鉴于采用商品混凝土，无法采用降低集料温度或直接用温度较低的江水拌和混凝土的方法来降低混凝土的入仓温度。 在浇注第一个主墩承台时，埋设在承台内的电阻传感器显示温差超过设计允许值。虽然现场加大冷却水流量，温差仍无法控制在设计允许值内。监督组立即要求调整施工方案，在浇注下一个承台前，必须增加相应措施及后备方案，并报监理单位及设计单位审批。施工单位在增加冷却水管及以降低冷却水温后备方案后，后续承台混凝土施工均能达到设计要求。随后检查第一个主墩承台混凝土，虽未发现质量缺陷，但也暴露了施工前措施不到位及无充足可靠的后备方案的问题，同时说明监理、监督工作深度仍不足，未充分考虑施工不利因素致使出现质量风险。监督工作从这点看对于重点工程重点工序仍未充分做到靠前服务、靠前监督。 2.2.2 钢管拱混凝土灌注过程中出现系杆穿越钢管处发生混凝土外泻问题。 本桥采用从拱脚到拱顶用泵送混凝土顶升法灌注混凝土。混凝土要求采用微膨胀、低水化热的流态混凝土。拱肋混凝土灌注顺序