两江大道石门河大桥盖梁牛腿支架专项方案.docVIP

两江大道石门河大桥 墩盖梁牛腿支架专项方案 为确保两江大道石门河大桥13年元月底实现通车的阶段目标，加快下部盖梁施工进度，现确定将P3、P4、P6墩盖梁施工支架改为牛腿支架。 一、工程概况： P3、P4、P6墩设计高度50m左右，其墩顶盖梁设计为现浇预应力钢筋混凝土结构，长20.60m，高2.5m，宽2.7m，方量为130m3（其中悬挑部分12.302*2m3，跨中部64.8m3，墩柱顶部40.6m3）。 二、编制依据： （一）《中华人民共和国安全生产法》（国家70号令） （二）《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011）； （三）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）； （四）重庆两江新区两江大道南北延长段道路工程第六册（桥梁工程K12+860—K17+500段）。 （五）两江大道南北延长段工程地质一节段详细勘察报告。 （六）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知建质【2009】87号； （七）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）。 （八）两江新区两江大道北延段道路工程（二标段）《合同文件》。 （九）《钢结构设计规范》GB 50017-2003 （十）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130—2011 （十一）《建筑结构荷载规范》GB50009-2001 （十二）《重庆市特种设备安全监察条例》（重庆市人大常务委员会[2008]23号公告； （十三）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）； （十四）《施工现场机械设备检查验收技术规程》（JGJ160-2008）； （十五）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）； （十六）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）； （十七）《建设工程施工现场消防安全技术规范》（GB50720-2011）； （十八）《建筑工程预防高处坠落事故若干规定》和《建筑工程预防坍塌事故若干规定》的通知（建质[2003]82号）； （十九）《生产过程危险和有害因素分类与代码》（GB/T13861-2009）; （二十）《企业职工伤亡事故分类标准》（GB6441-1986）； （二十一）《高处作业分级》（GB/T3608-2008）； （二十二）《重庆市房屋建筑和市政基础设施工程现场文明施工标准》（渝建发[2008]169号）； （二十三）《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》（AQ/T9002-2006）； （二十四）《工程专项施工方案》 （二十五）《起重吊装技术与常用数据速查及机具设备设计、选用、计算和安全作业操作技术规范手册》。 （二十六）《起重机械安全规程》。 （二十七）《起重工操作规程》。 （二十八）LD48--93《起重机械吊具和索具安全规程》 三、施工方案： （一）牛腿支架设置： 1、牛腿设置，牛腿是整个支架设置的关键，经计算主牛腿拟采用Ⅰ36b型工字钢，横桥向设置，长1.6m预埋深度1.2m悬挑0.4m；另在主牛腿下设置预埋钢板焊接牛腿，以增加牛腿施工安全度；在主牛腿受力后（盖梁钢筋、模板完成后），用Ⅰ22b工字钢上下顶紧，使其共同承受荷载。 2、牛腿分配梁是放置在主牛腿上传递主梁荷载的结构，拟采用双Ⅰ36b工字钢组合成梁，顺桥向设置，长3.0m。 3、主梁是承受盖梁施工的承重结构，经计算，墩中跨设置6根Ⅰ56c型工字钢；悬挑部分两端各设置2根Ⅰ36b型工钢和[16b斜撑。 4、次梁按0.6m间距布置于主梁上，墩中跨用14*14木方，每1.2m设置一根Ⅰ14工字钢利于设置两侧施工护栏和对主梁稳定定位（焊接定位卡）；悬挑部分用Ⅰ22b工字型钢，每1.2m（即隔一根）在主梁支点处设置定位卡，次梁上用碗扣调节支撑盖梁底模。 见附图 （二）牛腿支架安装： 1、盖梁牛腿支架利用墩身施工脚手架进行安装施工，牛腿设置应在墩身施工至最后一节段时预埋或预设牛腿；安装高根据选材尺寸，从盖梁底向下推算至安装高；安装时由下至上顺序安装。 2、主牛腿采用先预留孔然后再安装方式设置，即用3mm薄钢板按Ⅰ36b工字型钢的高、宽制作成五面密闭的盒体，在墩钢筋安装成型后将其安装到位，盒口紧贴墩身模板；安装是不能割断主筋，有冲突时适当调整主筋间距，并且在盒体口端和尾端上下、左右分别设置3根长0.6m?18或?20钢筋，一方面起盒体定位作用，二方面利于扩散支撑点压力，另方面可对主体结构补强。 3、预埋钢板辅助牛腿，用8mm钢板焊接4根长300mm ?20二级钢筋；钢筋一头弯制900弯钩与钢板焊接，单根双面焊接长100mm；焊接牛腿用Ⅰ22b工钢，长0.3m，焊缝面积不小于工钢截面面积，焊缝高6mm。 4、主牛腿安装时，应清除孔内杂物，确保牛腿伸入长度，上下间歇用薄钢板塞紧。 5、牛腿分配梁采用了双根Ⅰ36b组合，要求在主梁支