催化柴油加氢装置节能降耗优化.pdfVIP

河南化工 ·24 · H ENAN CH EM ICAL INDU STRY　　　　　　　　　　　　　2009年 　第 26卷 适 用 催 化 柴 油 加 氢 装 置 节 能 降 耗 优 化 技 术 肖风良 , 付自岳 (中国石化股份有限公司 洛阳分公司 , 河南 洛阳　47 1012) 摘 　要 :分析了洛阳分公司催柴加氢装置生产运行中出现的问题 ,提出了改进意见及方案 。使用阻垢剂 ,可有效降 低加氢裂化装置循环氢加热炉热负荷 ;在分馏系统采用缓蚀剂 ,有效减缓了装置的腐蚀速率 ;通过提高原料质量 , 对反应器催化剂进行工艺处理 ,可以适当延长加氢精制装置的运行周期 。 关键词 :催化剂 ; 缓蚀剂 ; 床层压力降 ; 换热器结垢 中图分类号 : TQ052　　　文献标识码 : B 　　　文章编号 : 1003 - 3467 (2009) 05 - 0024 - 03 　　洛阳石化催化柴油加氢装置 100 万 t/ a, 2000 月 14 日实现开车并一次成功 。为挖掘潜能 ,提高装 年采用北京石油化工科学研究院的劣质柴油深度加 置处理量 ,满足油品质量升级的要求 , 2008 年更换 氢技术 R ICH 工艺对该装置进行改造 ,于 200 1年 1 了 R ICH 第二代催化剂 。原则流程图如下 。 图 1　催化柴油加氢装置工艺流程图 面带来相应的影响 。 1　问题描述 1. 3　精制反应器 R3 10 1催化剂床层压降升高 1. 1　高压换热器结垢 、催化剂活性降低 ,加热炉负 现运行的精制催化剂为 R IC - 2 和 R S - 1000 荷过高 催化剂 。随着运行时间延长 ,催化剂床层压降逐步 随着催化柴油加氢装置运行时间的延长 ,原料 增加 ,给生产造成了极大的隐患 。 油换热器的结垢问题 日益突出 ,反应器的催化剂活 2　原因分析 性逐渐降低 ,加热炉的负荷逐渐增大 ,严重影响催化 柴油加氢装置的经济效益 。 2. 1　高压换热器壳程结垢原因分析 1. 2　加工高硫原料后装置腐蚀问题 催化柴油加氢装置的原料油主要是一 、二催化 随着洛阳分公司 800 万 t/ a 改造项 目的完成 , 的催化柴油 、焦化柴油和部分常压柴油 。主要含有 洛阳分公司炼制新疆原油后 ,硫含量随之增加 ,给装 大量的烯烃 、环烷烃及芳烃 ,特别是含有二烯烃 ,在 置的工艺操作 、设备运行 、产品质量及安全环保等方 高温下形成不同类型的油垢 ,这是化学过程和物理 　　收稿日期 : 2009 - 03 - 15 ( ) ( ) 　　作者简介 : 肖风良 1968 - ,男 ,工程师 ,从事加氢管理工作 , 电话 : 0379 © 1994-2009 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved. 第 5期 　　　　　　　　　　　　　　肖风 良等 :催化柴油加氢装置节能降耗优化 ·25 · 过程的综合结果 。通常将其分为有机垢和无机垢 。 阶梯裂纹 、氢脆及硫化物应力腐蚀破裂等 。碳钢在 形成无机垢的原因主要包括盐类物质的析出和