路基填方试验段施工总结报告.docVIP

路基填方试验段施工总结报告 根据施工规范和合同要求，2012年3月27日—4月1日我项目部成功进行了路基土方的实验段施工，现将施工成果和试验段总结报告上报。 为了指导以后的施工，我项目把试验段选在K648+430—K648+630段。该段设计为路基填方段，最大填筑高度为1.47米，我们计划分两层填筑素土。路基填方试验段施工时间为2012年3月27日。 一、试验段施工条件：依据设计K648+430—K648+630段填土高度，在此作96%区试验段有利于路基土方施工，带动路基上路堤填筑作业全面开工。 二、试验段施工技术准备： 1、试验段施工前，我项目部组织工程技术人员对取土场进行地形、备土场至施工现场的便道等，进行了踏勘，并取土样送检测中心进行击实试验。土样最佳含水量为 12.0%，最大密度 1.94g/cm3，各项指标均合格，可以做路基填料。 2、测量队依据设计图和现场标高计算出路基中、边桩坐标，使用GPS逐点放样，边桩撒灰线，对该段进行了平面位置和标高的测量，并按检验标准进行了检验。 3、按试验段检测布点图进行了布点放样、编号，并填报施工放样报验单，报请监理工程师进行了复核、批准。 4、对参加路基土方填筑作业的人员，从设计图、施工技术要求进行了施工前的技术交底，掌握施工要点，关键工序及衔接，检测项目及技术指标，做到人人心中有数，杜绝违反施工规范的现象发生。 5、按试验段施工技术方案和要求，进行了设备配置，详见路基填筑开工报告：路基试验段（施工）机械配置表 。 三、施工准备 1、整修便道：施工现场的施工便道由于重荷载车辆反复作用，已经有部分损坏，为确保交通畅通，进行了维修。 2、土源准备：本段路基填料为绿化平台备土，经试验检测符合路基填料要求。 3、下承层准备：作业队进场后应对路基填挖范围内的树木、树根、杂草及腐殖质土层等不宜用作路基填料的土方清除，清除深度为30cm。清表完成后进行填前碾压，用振动压路机碾压2遍三轮压路机碾压2遍后检测压实度，压实度合格进行填筑。 4、按试验段施工技术方案和要求，进行了设备配置，详见路基填筑开工报告：路基试验段（施工）机械配置表 。 机械 型号 进场数量 挖掘机 大宇225型 1台 装载机 ZL50B 2台 压路机 YZ20JC 2台 平地机 PY185A 1台 自卸车 8辆 洒水车 1辆 四、工艺流程 路基试验段（施工）工艺流程图 不合适 不合适 合适 不合格 合格 五、施工过程 1、挖掘机挖土备土，挖掘机按照设计深度一次挖到底，将土备至路右侧。 2、摊铺：由专人指挥推土机配合装载机将土摊铺至路基全宽，并初步整平，松铺平均厚度30cm。施工中，摊铺宽度大于路基宽度50mm以上。 3、整平、整形：装载机大体整平后，上平地机细平，不振动静压一遍，再上平地机精平，辅以人工对边角部分进行人工整平、整形。 4、含水量检测：经试验取土场土层含水量为12.5%，整平后开始碾压，静压一遍、振压2遍再静压2遍后检测压实度，较为理想，施工易控制。 5、依据检测点布置图进行放样，在此范围内取样进行压实度试验检测，对标高控制点进行标高测量。 6、碾压组合：按照施工方案设计，使用振动压路机静压2遍、振动碾压4遍、光面一遍。 7、碾压：碾压中由两侧向路中，先2档静压，2挡轻振，2遍1档强振、光面一遍。碾压轮迹重叠15~20cm，每侧超宽碾压，并较正常多2遍。 试验段成果 在施工中进行了标高测量、压实度检测与碾压遍数的记录，通过以上记录和路基检验评定，计算出路基土方试验段成果汇总表，详见附表。 根据路基土方试验段成果汇总表，总结如下： 松铺厚度及松铺系数： 路基填筑松铺（机械摊铺、整平后）平均厚度30cm，静压一遍后的厚度27.6cm（碾压第1遍），静压二遍后的厚度为24.2cm（碾压第2遍），轻振碾压一遍的厚度为22.5cm（碾压第3遍），轻振碾压第二遍后的厚度为21.5mm（碾压第4遍），强振碾压一遍后的厚度为20.6mm（碾压第5遍），强振碾压二遍后的厚度为20.4mm（碾压第6遍）。松铺系数分别为： 数据表明：松铺厚度30cm，碾压6遍后的厚度为20.4mm，松铺系数为，满足规范要求。 2、碾压机械组合及遍数：用YZ20JC振动压路机静压两遍，压实度达到；小振两遍，压实度达到0.894；再大振两遍，压实度达到0.926；光面完成。满足规范要求。 3、含水量不能偏小，稍大有利于压实。 4、机械组合可行。 5、