项目十六：车薄壁零件.docVIP

模块三 车削中级工技能训练 本项目参考节数：8 课题参考 教学配套 课件 教学方法 理实一体 授课节数 2节 知识与技能目标 1．了解薄壁零件车削时的特点 2．了解薄壁零件变形的原因 3．掌握防止和减少薄壁零件变形的方法 4．学会车薄壁零件 知识连接 1. 薄壁零件车削时的特点 2．防止和减少薄壁零件变形的方法 学习重点 1. 薄壁零件车削时的特点 2．防止和减少薄壁零件变形的方法 实施建议 1．本项目的重点是防止和减少簿壁工件变形的方法 2．教材分别从簿壁工件的加工特点、防止和减少簿壁工件的变形以及切削用量的选择3个方面系统地介绍了车簿壁工件的方法。这些方法对保证簿壁工件的形位精度是非常关键的，也是极为有效的。它是长期实践经验地总结，在实际生产中应用得较为普遍。在学习本项目时，应把该内容放到首位 3．由于簿壁工件刚度低，会产生振动和变形等不良现象，对加工造成较大困难，特别是初学者更难掌握 （1）建议在教学中，用轴承衬套、日常用圆桶、圆管等实物做教具，并进一步结合课件、幻灯、模型、图片进行课堂讲解，然后进行现场装夹演示 （2)通过演示，找出工件易产生的问题，分析工件尺寸、形位精度和表面粗糙度难以控制的原因。从而逐步过渡到防止和减少簿壁工件变形的7种方法 （3）接下来和学生分析教材图19-1，逐渐总结出好懂易记的表19-1 课后CA6140型卧式车床、附件和砂轮机 2）游标卡尺、千分尺、千分尺、游标深度尺、内径百分表、百分表和万能角度尺等量具 3）工件材料45钢，毛坯规格φ45mm×53mm 4）45°外圆车刀、90°外圆【组织教学】 检查学生出勤，作好学生考勤记录。 课堂纪律，活跃课堂气氛。 强调实习纪律，做好安全文明生产 1.复习 上次课主要学习了中心架和跟刀架的种类、中心架和跟刀架的使用方法、使用中心架和跟刀架时容易产生的问题及注意事项、车细长轴零件时的特点、防止或减少工件热变形的方法和车细长轴零件的注意事项。 播放了车细长轴零件的视频。同学们也进行了相应的练习。通过讲解和演示及练习，使学生进一步增强对重点内容的认识和理解。更加深了对车偏心的感性认识。进而激发学生练习的浓厚兴趣。希望同学们多动手、多练习，以提高车细长轴零件的熟练程度。 2.提问 1）一般选用哪些种类的材料做支撑爪？ 2）简述细长轴车削时的特点。 3）什么叫做热变形？ 3.作业讲评 作业完成情况统计表 班级 应交（本） 实交（本） 缺少（学生姓名） 批阅情况 1.作业是否交齐 2.交作业是否及时 3.作业的答案是否正确，若不正确应给出正确答案 4.书写格式是否符合要求， 字体是否认真、工整规范等 5.给作业评出成绩 【课题导入】【讲授新课】（时）【技能训练】（时） 一目标任务 12．了解薄壁零件变形的原因。 3．掌握防止和减少薄壁零件变形的方法。 4．学会车薄壁零件。 二示范操作 三分组练习（见附表） 按课题小组轮流四巡回指导 1通电。 2 3．薄壁零件变形的原因。 4．防止和减少薄壁零件变形的技巧。 5．车薄壁零件技巧。 6．分析车薄壁零件过程中出现的问题，并及时纠正。强调注意事项。 【课题总结】 形位精度超差 弧形三边或多边形 夹紧力或弹性力 1．增大装夹接触面积，使工件表面受背向力均匀 2．采用轴向夹紧 3．装夹部位增加工艺肋，夹紧力作用在工艺肋上 形位精度超差、粗糙度值大 表面有振纹、工件不圆等 切削力 1．合理选择车刀几何参数，刀刃锋利 2．合理选择切削用量 3．分粗、精加工 4．充分加注切削液，以减小摩擦 尺寸超差 表面热膨胀变形 切削热 1．合理选择车刀几何参数和切削用量 4．充分加注切削液 表面受压变形 测量压力 （簿工件） 1．测量力适当 2．增加测量接触面积 【布置作业】 【】1．工件在夹紧后，因受力的作用，略微变形成弧形三角形，如图19-2a、b、c所示。 2．车孔后得到的是一个圆柱孔，如图19-2d所示。 3．当取下工件后，由于工件的弹性恢复，外圆恢复成圆柱形，而内孔则变成弧形三边形，如图19-2e所示。 a） b） c） d） e） 图19-2 薄壁工件的夹紧变形 a) 夹紧前 b) 夹紧后 c) 车孔时 d) 车孔后 e） 工件取下后内孔则变成弧形三边形 二、防止和减少薄壁工件变形的方法 防止和减少薄壁工件变形，除了教材所讲的7种方法外还可用以下方法： 1.较短薄壁套的装夹 较短薄壁套和一般薄壁套的装夹方法有所不同： （1）长度较短而直径大的薄壁套工件，可以采用花盘装夹