路用复合材料地研究.pdfVIP

整用复金材料的研究 霍凯成黄继业周明凯 (武汉理工大学，武汉430070) 并理 细同 研时 究探 粉了 煤用 交其 细稳 睫定 摘磷业关 石废键要膏渣词 ：掺磷： 本量渣磷 丈和的石 研细可膏 制度行．， 一对性粉 种固，煤 主结其灰 要材稳： 以料定磷 磷强效渣 石度果 膏的连 、影到 粉响了 煤，高一姊飙墼硪煳黼一 组述略一 成了面一 捆瘕龌 结夏靠材一形要 料一成求 1．前言 hq体J发弃物资源化对全球町持续发展具有重要意义。当前我国的硎体废弃物的排放量}一火，且 利用率很低。在工业废弃物中化学磷石膏、粉煤灰、磷渣，都是最大的污染源。通常每生产1吨P205 刀吨P205，副产磷千一爵约1．3亿吨，利用率仅为4．3～4．6％，丽我国满负荷生产时年排放磷石膏约 2000万吨，利用率更低，堆存量非常巨大。目前我国的粉煤灰年排放量约为1．2亿吨，利用率仅有 45‘《。基本』一只限于高品质粉煤灰。磷渣年排放量也非常巨大。磷石膏、粉煤灰、磷渣的大量废弃与 堆放，占用大量的土地和水域，造成了严重的环境污染[2]。本文通过一系列的试验研究，研制一种 ：狄磷石膏稳定磷渣结构形式，可用于L木工程的填筑和高等级公路路面基层的铺筑。 2．试验原料与试验方法 2．1试验原料 1、2、：{)， 粉煤灰物理性质 袁1 产地 烧火鼍(％) 0．3mm通过率(％)0．075mm通过率(％) 视比重(g／(m‘) Fa 9 85 93．1 51．2 2．21：j Fb 2．59 99．7 81．2 1．915 磷石膏物理性质 表2 r¨ 产地 0．3mm通过率(％) 0．075mm通过率(％) 视比重(g／cin’) l Pa 61．5 40．0 2．559 l Pb 99．6 53．2 2．383 l 【，c 99．4 7l 2．64】 宏福磷渣颗粒级配 表3 筛孔(mm) 9．5 4．75 2．36 l 18 0．6 O 3 0．15 0．075 以F 通过率(％) 0 96．I 28．6 15．4 5．5 2．1 1．2 0．7 0 【 磷渣作为集料用f-路用复合材料其粒经