烷基水杨酸盐作为柴油机油清净剂的性能特点的探究.pdfVIP

2005年润滑油科技情报站年会论文专辑 烷基水杨酸盐作为柴油机油 清净剂的性能特点研究 姚文钊，汤仲平，刘雨花，李静 (中国石油兰州润滑油研究开发中心．甘肃兰州730060) 摘要：通过对烷基水杨酸盐的基本使用性能及其在柴油机油中的应用性能研究表明．该类添加剂与其他类清净剂 相比，不但具有良好的高温清净性，而且还具有较好的分水性、抗氧化性．可满足在不同类型及级别油品中使用， 有较好的使用前景。 关键词：润滑油；添加剂；烷基水杨酸盐；性能 前言 烷基水杨酸盐作为主要的金属清净剂产品之一，以其良好的高温清净性、酸中和能力，同时也具有 一定的低温分散及抗氧抗腐蚀性能、极压抗磨及与其他添加剂具有良好的协合作用等特点，它的使用 对于保证发动机内部清净、减少积炭、延长发动机寿命起到重要作用，因而被广泛应用于内燃机润滑油 领域。近年来，兰州润滑油研究开发中心研究发现，由于烷基水杨酸盐分子极性强、高温清净性好，尤 其是对于现代负荷重、活塞温度高的大型柴油机用油所要求的顶环槽充炭和顶环台重炭具有极好的清 净作用，而磺酸盐清净剂是很难达到这一效果的。随着润滑油向高档化的发展，对油品提出了更高的 要求，如低硫、低磷、低灰分等将是润滑油今后发展的主要方向，而磺酸盐、硫化烷基酚盐、硫磷酸盐等 产品很难满足上述要求，与之相比，烷基水杨酸盐则具有不可替代的优势。 本文通过对烷基水杨酸盐的基本使用性能及其在柴油机油中的应用性能研究表明，该类添加剂与 磺酸盐类清净剂相比，不但具有良好的高温清净性，而且还具有较好的分水性、抗氧化性，可满足在不 同类型及级别油品中使用，有较好的使用前景和经济效益。 1金属清净剂的组成结构及性能比较 一般认为，金属清净剂可在高温条件下抑制润滑油氧化变质或减少活塞环区(活塞、活塞环、缸套、 环槽)表面生成高温沉积物，而使发动机内部(燃烧室及活塞环区)保持清净。 金属清净剂都是由碳酸盐(或硼酸盐)与吸附在其表面上的表面活性剂所组成的稳定的载荷胶团 和游离的表面活性剂分子及其胶束所构成的油溶液。金属清净剂的组成结构比较复杂，其中的表面活 性剂都是兼有亲水的极性基团和亲油的非极性基团的双性化合物。在极性基团中，又可分为各种有机 酸官能团及碱性组分，后者包括各种金属及有机碱(如胺类等)。在过碱度金属清净剂中，还包括各种 碱性化台物，如碳酸盐、金属氢氧化物等过碱度组分。非极性基团基本上是具有各种不同结构的烃基。 上述各种组分，组成了一个油溶性的复杂体系，一般清净分散剂就是这种复杂体系的浓缩油溶液(浓度 多为40％-60％)[I|。 根据20世纪50年代以来开展的大量研究，初步澄清各种清净剂都在不同程度上具有下面几个方 面的作用，因而能够抑制或减少各种内燃机沉积物。 增溶作用：借少量表面活性剂的作用使原来不溶解的液态物质“溶解”于介质内。即指他们可使润 滑油氧化及燃料不完全燃烧所生成的非油溶性胶质或氧化物单质增溶于油内，因此使胶质中的各种活 性基团失去反应活性，或使胶质在保持增溶的条件下继续反应，从而抑制他们生成漆膜、积炭和油泥等 沉积物的倾向。 胶溶作用(分散作用)：其作用有二，一是吸附于金属表面成为一层覆盖膜．从而阻止胶质及烟灰粘 附于金属表面上；二是吸附于烟灰及其他非油溶性的固体粒子表面，成为一种覆盖膜，从而阻止它们聚 集成较大粒子和在金属表面沉积。故又可称为“本征清净作用和稳定作用”。 199 姚文钊等．烷基水杨酸盐作为柴油机油清净剂的性能特点研究 酸中和作用：清净剂的酸中和作用包括多方面，其一为中和由润滑油氧化和燃烧不完全而生成的酸性 氧化产物或酸性胶质，使其失去活性而变为油溶性。其二为中和含硫燃料燃烧生成的s【]2、Sq及硫 酸，以抑制其促进烃类氧化生成沉积物的作用。其三抑制这些酸性产物促进活塞环及缸套间的腐蚀磨 损作用【3]。 研究表明，不同类型(不同基质、不同金属盐)清净剂，其使用性能不同。在不同金属类型的清净剂 中，灰分高、毒性大、对环境有污染的钡盐应用日渐减少。目前的清净剂仍以钙盐为主，而灰分较低的 镁盐的应用却13渐增多。在不同类型基质清净剂中，磺酸盐、硫化烷基酚盐、烷基水杨酸盐占绝大多 数，而硫代膦酸钡盐已基本被淘汰。不同类型清净剂的性能比较见表1、表2