高压高韧性管道裂纹减速扩展的探究.pdfVIP

高压高韧性管道裂纹减速扩展研究 1 1 2 2 2 庄茁 , 由小川 ，霍春勇 ，冯耀荣 ，庄传晶 (1. 清华大学工程力学系，北京，100084；2. 石油管材研究所，西安，710065) 摘要：本文将动态断裂力学的基本原理、方法和止裂判据与壳体动力学的有限元相结合，形成了求解输气管道裂纹 扩展问题的数值分析方法。根据瞬态裂纹扩展条件下的整体能量平衡方程，在有限元中构造了求解瞬时速度的迭代 算法。其中以材料的热耗散比率为主要构成的动态断裂韧性由实验测得，在计算中作为裂纹扩展速度的函数代入， 形成韧性减速机理。为了测定计算需要的参数，推导了双试件DWTT 法测定热耗散比率的公式。本文的研究成果为 国家西气东输工程提供了可靠性评估的依据。 关键词：动态断裂，减速机理，数值模拟，韧性实验，输气管道 1 引言 随着输气压力的不断提高，输送钢管也相应地迅速向高性能发展。高性能钢管保证了高压输送 的安全性，使管道建设的成本大大降低。管道建成后，管道运营的经济效益更加良好。加拿大的统 计分析表明，每提高一个钢级可减少建设成本7% 。 现代冶金技术可以使钢材具有极高纯净度、高的均匀性和超细化的晶粒。超纯净钢冶炼技术包 括高效铁水预处理、复合炉外精炼；高均匀性的连铸技术包括连铸过程的电磁搅拌、连铸板坯轻压 下技术等；此外，控制轧制、强制加速冷却、TiO 处理等使钢材获得优良的显微组织和超细晶粒。 目前，日本、德国、加拿大、美国等国家的管线钢技术水平很高，其X80～X100 高性能管线钢在-10℃ 时的夏比冲击韧性可达400J 以上。 提高输送压力意味着高效率，是天然气输运技术发展的趋势，但这必须以管道型材的高韧性作 为安全性保障。天然气管道裂纹扩展与止裂的研究就是为了在不同的管道动态断裂韧性与选用设计 参数之间建立可靠性评价的理论依据与数值方法，并以实验作为检验的依据。目前在高压高韧性钢 管方面，国际上的研究遇到了比较大的困难，原有的止裂判定经验方法与实际结果有比较大的偏差， 这为本文的工作提供了创新的契机。 本文结合西气东输工程，重点研究输气管道的裂纹扩展机理及止裂预测技术，其研究成果为钢 制输气管线的可靠性提供了理论与实验评估的依据。 2 裂纹扩展的有限元模拟 裂纹的快速扩展是结构最危险的一种失效形式，若不能及时抑制，可能引发结构的严重事故。 由于缺陷持续扩展而导致管线开裂是高压输气管线区别于输送液体（如石油）管线的特有破坏形式。 高压输气管线上可能发生长距离的断裂扩展，而输送液态物质的管线上一般是发生泄漏或仅开裂数 英尺。这种不同断裂特征的原因在于气体和液体具有不同的减压特性。 输气管线的开裂使高压输送介质放空，在断裂源两侧各产生一个减压波向远端扩展，减压波速 度的极限值为声波在介质中的传播速度[2] 。当裂纹扩展速度低于管内介质的减压波速度时，裂纹会 发生止裂；当裂纹扩展速度高于管内介质的减压波速时，会发生持续扩展。由于这种断裂是在动载 荷的推动力作用下高速扩展的，因而被命名为动态断裂扩展（Dynamic Fracture Propagation ）。图1 为 高压输气管线开裂事故现场。 压力管道上的缺陷和微裂纹的形成原因十分复杂，且大多是不确定因素。要达到完全消除裂纹 扩展的可能性，有时是困难的，有时要在经济上付出代价：降低设计负荷，增大构件尺寸，或选用 高成本材料等等。对于载荷或工作环境十分复杂，无法实施经常性的裂纹有效监测，因而难以有效 控制起裂过程的重要结构，裂纹扩展和止裂的研究的意义在于寻找避免裂纹扩展机理，以建立防止 灾难性破坏的第二道防线，是十分必要的。 图1 高压输气管线开裂事故现场 裂纹动态扩展与止裂问题涉及的是流体/结构/断裂相互作用又相互影响的过程，如图2 所示。 流体/结构/断裂耦合作用下的动态裂纹扩展包括计算结构力学、流体力学和断裂力学等相关学科的 综合[3]：流体压力作用于包含裂纹的结构，产生裂纹驱动力；结构开裂导致内部流体迅速溢出；裂 纹扩展形成结构上移动的边界条件。 动态 流体溢出 断裂力学 局部变形状态