城市交叉口渠化设计方法与评价_以成都市为例.pdfVIP

城市交叉口渠化设计方法与评价——以成都市为例 ·技术与方法 城市交叉口渠化设计方法与评价 ——以成都市为例 ■ 1 2 杨 波 ，刘海洲 1.西南交通大学交通运输学院,成都 610031 2.重庆交通大学交通运输学院，重庆 400074 摘 要：在指出渠化概念及设计原则的基础上，分析了成都市交叉口的特色，同时结合了交叉口常用的 渠化设计方法，以具体案例分析了具有成都特色的交叉口渠化设计方法，最后对这些渠化设计 方法进行了评价。 关键词：交叉口；渠化；方法；评价 随着城市经济社会的不断发展，交通需求与供应 使用交通标志、标线或用各种岛状构造物，或将路面漆 之间的矛盾越来越突出，道路交通拥挤情况越来越严 刷成不同颜色，或利用护栏、分隔带、隔离墩以及其它 重，而在交叉口处 “瓶颈”现象也日益突出。因此如 设施和方法，对行人与各种不同车型、不同方向、不同 何使车辆、行人迅速便捷地通过交叉口，是提高城市交 速度及不同运动状态的交通流进行引导、隔离和管制， 通运行效率的关键。在交叉口除了通过信号灯等交通 使交通实体像渠内水流一样顺着一定的方向和线路，互 管理手段对车辆、行人进行控制外，交叉口渠化设计对 不干扰安全有序的运行，以达到分离和控制交通流的目 于提高道路、交叉口的通行能力，缓解交通阻塞，降低 的。 事故等都具有很大的现实意义。交叉口的渠化设计方 渠化设计的作用主要体现在2个方面：1)规范车辆 法，正是在这种背景下产生并发展起来的。 行驶、减少车流冲突，有效组织车流有序地经过交叉 渠化设计具有投资少，见效快，极大地提高道路网 口，最大限度地发挥道路资源的利用率；2)能够有效地 络运输效率等优点。因此渠化设计已经越来越受到欢 保证行人和自行车的安全，减少车流的冲突。 迎，但每个城市有各自的交通特点，同时各交叉口的情 况又不尽相同。如何根据成都市具体情况，用渠化方法 2成都市交叉口特色 设计出具有成都特色的交叉口正是本文探讨和研究的 2.1交通组成复杂、交通组织困难 重点。 如图1所示为成都市居民出行方式的构成图，以及 部分城市的出行方式构成表(表1)，由图表可知，成都 1渠化概念及渠化设计作用 交通方式中步行和自行车所占比例很大，其中电动自行 扰和管制，使交通实体像渠内水流一样顺着一定 车的比例比其它城市更大。这样在一定程度上加剧了成 的方向和线路，互不干扰道路交通渠化，就是在道路上 都市交叉口交通组成的复杂度，尤其是非机动车与机动 39 收稿日期： 2007-08-21 作者简介：戢晓峰(1982.9—)，男，湖北随州人，西南交通大学交通运输学院博士研究生，研究方向：智能交通系统。Email:yiluxinshi@ 道路交通与安全 ·第8卷第3期2008年6月 车之间的矛盾比较突出，而且电动自行车的速度介于自 动车的比例也很大，这样在设计交叉口市就要特别重视 行车和机动车之间，电动自行车与非机动车之间也存在 非机动车对交叉口设计的影响。 着矛盾冲突，这种特殊的情况也将导致成都市交通交叉 口设计的特殊性。 3设计流程 表1 部分城市居民出行方式构成 % 出行方式 成都 重庆 天津 武汉 公交车 10 25 11