低排放车用二甲醚发动机性能地研究.pdfVIP

2004年全国甲醇及下游产品生产、技术、市场及发展研讨会论文集 ·369· 低排放车用二甲醚发动机性能的研究 周龙保1。汪映1，杨中极2，刘圣华1 (1．西安交通大学；2．一汽集团无锡油泵油嘴研究所) 20世纪60年代后，全世界经历了三次重大 1二甲醚的物理和化学特性及作为柴油 的石油危机，与此同时，全球环境污染严重，它 机燃料的特点 不仅影响到发达国家，也逐渐影响到发展中的国 家。能源尤其是石油资源的匮乏、全球环境的恶 二甲醚为最简单的醚类化合物，其分子式为 化已成为世界两大难题，中国也不例外。 CH3一O—CH3。表3列举了二甲醚、柴油的主 为缓解我国石油资源匮乏和需求之间的矛盾 要物化性能。 及有利于我国长期可持续稳定的发展和环境保 表3二甲醚与柴油的主要物化特性 护，需要规划与发展内燃机燃用代用清洁燃料以 替代石油基燃料即