金属表面改性剂在汽油机上与应用试验研究.pdfVIP

中国内燃机学会燃烧节能净化分会2010 年学术年会 CSICE2010-035 金属表面改性剂在汽油机上的应用试验研究 1 2 3 4 1 沈 悦 胡 真 孔凌嘉 夏治强 刘晗 （ 1 北京东方保泰科技发展有限公司 北京海淀区北三环西路11号高德写字楼312 邮编：100088 ；2 中国人民解放 军总装备部防化研究院 北京1043信箱 邮编：102205 ； 3 北京理工大学 北京海淀区中关村南大街5号 邮编100081 4 中国人民解放军总装备部防化研究院 北京1044信箱 邮编：102205 ） 摘 要 ： 一种由人工合成的金属摩擦副表面改性剂产品，它以润滑油或脂为载体，加入摩擦副表面间隙中，具有在线 优化和修复磨损的功能，能成倍地提高汽油机的使用寿命 ，并使汽车发动机在正常工作时实现节能、降噪和减排。本 文主要介绍使用这种金属表面改性剂在 300 多辆汽车上的试验情况和应用结果。 该产品具有使用方便、消耗量少、成本低廉、一致性好、应用广泛、附加值高和可工业化大规模生产等特点，其 性能大大超越国内外同类天然矿石产品。 关键字：人工合成 羟基硅酸镁 发动机 摩擦副 润滑油（脂）添加剂 纳米材料 耐磨保护层 金属表面改性 1. 引言 内燃机（Internal combustion engine ）是将液 体或气体燃料与空气混合后，直接输入机器内部 燃烧产生热能再转化为机械能的一种热机，它是 人类目前不可或缺的有效工具。同时在其制造、 使用、报废全生命周期中产生大量对环境有害的 物质。因此人类一直在追求更高效、更节能、更 环保、更长寿的内燃机。 内燃机内部具有大量的相对运动、相互作用 的金属摩擦副表面。在一台设计先进、结构合理 的内燃机中，金属摩擦副表面的特性可以决定其 燃烧、节能、净化和寿命优劣。 图 1 蛇纹石 本文作者们用人工合成的金属表面改性剂 作福）的帮助下，用国产的矿粉生产了金属磨损 （以下也简称：本产品），从2007 年 9 月到 2010 自修复材料。并于2002 年 9 月 18 日通过了国家 年 6 月对 300 多台内燃机汽油机——汽车发动机 【 】 2 级鉴定（原国家经贸委） 。 进行了试验，并取得了可喜的进展，为今后的工 清华大学摩擦学国家重点实验室的金元生教 作打下了良好的基础。 授的研究表明：羟基硅酸镁（Mg Si O (OH) ） 6 4 10 8 [3] 1.1 国内外情况简介 具有在摩擦副表面生成金属陶瓷的功能 。 从国家专利局公开的资料上来看，目前我们 20 世纪末期，前苏联在钻井时发现有某地的 有大量的公司和个人在申报，诸如：绿泥石、硅 岩石能使钻头坚硬，而不被磨损，后经研究发现 【 】