柴油加氢装置吸收稳定单元参数的优化.pdfVIP

· · 年第 卷第 期 化工生产与技术 43 20 12 19 4 Chemical Production and Technology !!!!!! ! ! 经验交流 !!!!!! 柴油加氢装置吸收稳定单元参数的优化 李晓勇 白永涛 宋红燕 （陕西延长石油（集团）有限责任公司延安石油化工厂，陕西 延安 727406 ） 摘要 针对柴油加氢装置由于不产液化气而导致汽油损失较大、产品收率低的现象，通过 采取提高稳定塔操作温度、调整稳定塔回流量等措施，使装置可连续产出液化气，总液收 率提高了 以上，增加了经济效益。 1% 关键词 柴油加氢装置；汽油；液化气；总液收率 中图分类号 + 文献标识码 TE624.4 31 B DOI 10.3969/j.issn.1006-6829.2012.04.013 某石化厂 1.4 Mt/a 柴油加氢装置以 1.2 Mt/a 连 续重整装置副产的重整氢作为氢源， 以重油催化柴 油和常三线混合油作为原料，采用MCI- 降凝组合工 # # # 艺及配套催化剂， 在一定条件下生产 、 、 柴 0 5 -10 油产品，也可生产-20# 柴油产品。 副产的汽油送至 1.2 Mt/a 连续重整装置， 含硫气体和液化气分别送 至干气脱硫装置和液化气精制装置处理。 因原料油量不足， 柴油加氢装置大部分时间运 图 柴油加氢装置流程 1 行负荷在60% 以下，运行平稳，能生产出符合质量 Fig 1 Block diagram of diesel hydrogenation unit 要求的柴油产品。但对于生产同凝点的柴油产品，装 根据设计要求，装置是可以产出液化气的。但开 置在低负荷下运行时，油在催化剂上停留时间长，加 工后，多次调整吸收稳定单元的参数，当稳定塔的温 氢裂化反应深度大，生成的轻组分多；装置不出液化 度调整至设计的操作指标时， 吸收稳定单元外排的 气，轻组分在吸收稳定单元不能回收，致使装置损失 干气严重带液，影响下游装置的操作，且液化气质量 较大。 不合格。只有在稳定塔采取全回流操作，将液化气压 1 工艺流程及存在问题 入汽油中作为重整部分原料。 而液化气作为轻组分 易挥发，导致总液收率损失增大。 如图 ， 原料油由原料油泵升压与重整装置来 1 的氢气混合，送至加氢反应器反应后，经过高压分离 2 原因分析及处理措施 罐分离出液相与气相， 大部分气相去循环氢分液罐 根据设计，装置的总液收率为 101.44%（未将原 作为循环氢，液相经过低压