柴油机燃用柴油／乙醇混合燃料的燃烧特性.pdfVIP

维普资讯 第 40卷 第 9期 西 安 交 通 大 学 学 报 Vo1．40 No9 2006年 9月 JOURNAIOFXIAN JIAOTONGUNIVERSITY Sep．2006 柴油机燃用柴油 ／乙醇混合燃料的燃烧特性 李蔚，黄佐华，蒋德明，任毅 (西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室 ，710049，西安) 摘要：分析了柴油机燃用柴油／乙醇混合燃料的燃烧特性和放热规律，研究了相 同十六烷值条件下 混合燃料中含氧量对燃烧特性和放热过程的影响，为柴油机燃用含氧混合燃料提供理论指导和试 验依据．研究结果表 明：十六烷值改进剂 (亚硝酸异戊酯)的体积分数为0．2 时，可使其着火性能 与 乙醇的体积分数减小 10 时的水平相当．当保持十六烷值不变，混合燃料 中氧的质量分数提 高 3．6 ，扩散燃烧期和总燃期的曲轴转角平均缩短 0．8。，中高负荷放热率 曲线型心位置的曲轴转角 向上止点平均靠近 O．25。，可以认为，试验结果反映了混合燃料含氧量对燃烧的影响． 关键词 ：燃烧；柴油机 ；柴油／乙醇混合燃料 ；十六烷值改进剂 中图分类号 ：TK411．2 文献标识码 ：A 文章编号 ：0253—987X(2006)09—1019—05 CombustionCharacteristicsofaCompressionIgnition Engine FuelledwithDiesel／Ethan0lBlends LiWei，HuangZuohua，JiangDeming，RenYi (StateKeyLaboratoryofMultiphaseFlow inPowerEngineering，XianJiaotongUniversity，Xian710049，China) Abstract：Thecombustioncharacteristicsandheatreleasewereinvestigatedinacompression ig— nitionenginefuelledwithdiesel／ethanolblends．Thecetanenumberimproverwasemployedto recoverthecetanenumberoftheblendedfuelsduetotheaddition ofethanolwith lOW cetane number．Theresultsshow thatadded0．2 volumefractionofcetanenumberimprover(iso—amvl nitrite)thecombustionperformancesofdiesel／ethanolblendsareequivalenttothatofthemixed blendsreduced 10 ethanolfraction．M aintaining cetanenumberconstantly，forevery3．6 increaseinoxygenmassfraction，thediffusivecombustiondurationandtotalcombustionduration decreasedby0．8crankangledegree，andthepositionofthecenterofheatreleasecurvemoved closetothetopdeadcenterby0．25crankangledegreeundermiddleandhighloads，whichcanbe regardedastheinfluenceoftheethanoladditionasextractingtheeffectfrom ignitio